Beiträge von ks998

Zitat von SpiderFun

Wenn Luft aus der Öleinfüllöffnung kam ist das schon mal gut. Daher sollte man beim Reindrücken der Kugel einen Lappen um die Öffnung legen, damit es nicht raussaut.

War das Öl hell oder dunkel?

Wenn das Öl hell ist und nicht gerade erst Ölwechsel gemacht wurde, ging beim Einfüllen meist etwas danaben.

Wenn es dunkel ist, kommt es aus dem Motor. Kann sein, dass es von deinem Startversuch kam, als es bei der Öffnung rausgesaut hat.

Wenn du das Relais von der Einspritzpume gezogen hast, kann der Motor nicht anspringen!

Ich hatte hier beschrieben, wie es gemacht werden soll

Nach Winterpause nicht angesprungen... das wird teuer

Kann sein, dass der Motor nach dem Anspringen etws ruckelt und bockt.

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Wieviele Elefanten braucht man, um die Kugel reinzudrücken ? Oder geht das nur, wenn gleichzeitig jemand startet ?

Zitat von Robster

Hallo ks998, schau mal post nr. 95 in diesem thread an:

Thema

Unbedingt lange Standzeiten vermeiden !

Unbedingt lange Standzeiten vermeiden !

Hallo zusammen,
Ich habe meinen von Oktober bis jetzt in der Garage wohlbehütet überwintert.
Wollte ihn gestern wieder aus dem Winterschlaf erwecken, pustekuchen !
Er springt nicht mehr an, und an der Batterie liegt es definitiv nicht.

Im Netz dazu folgenden Hinweis gefunden.

Unbedingt lange Standzeiten vermeiden !

Hier ein gut gemeinter Tipp an alle Spider Besitzer.

Sollte das Auto länger nicht benutzt werden, (z.B. über Winter) sollte man den Motor min. 1x im…

Ludo2017

2. April 2018

Schönen SO weiterhin

Danke

Zitat von Chiemgauer

Motorentlüftung oben links am Motor verschließen: dazu Schlauch runter und z.B. mit Weinflaschenverschluss verschließe und mit Isolierband fixieren.

Über Öffnung Ölmessstab (Durchmesser 10 mm) Druckluft mit Kompressor reinpressen und gleichzeitig starten.

Alleine:

2 Meter Schlauch mit 10 mm Außendurchmesser in Ölstaböffnung reinstecken und (dicht) fixieren (Isolierband, Spanngurt von Rucksack oder ähnliches).

vom Fahrersitz Ausblasepistole vom Kompressor mit Schlauch verbinden.

gleichzeitig Luft in Schlauch pressen und starten.

mit dem Notkompressor vom Reifenfüller funktioniert das nicht.

Entweder bei Bekannten ausleihen oder im Baumarkt eine billigen mit Kessel kaufen; ist auf jeden Fall billiger als Abschleppen und Werkstatt.

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Kann vielleicht mal jeamd ein Bild posten, wo genau ich die Motorentlüftung finde ? Ich habe das leidige Startproblem nach der (ersten) Winterpause und möchte das Thema gerne ohne Werkstatt klären.

Vielen Dank im Voraus, Micky.