Ich kram das Thema mal wieder nach vorne.
Meine Frau ist gestern mit dem Spider losgefahren und hat mich dann wegen der gelben Motorkontrollleuchte angerufen.
Diese ging nicht mehr aus.
Als sie wieder zu Hause war, hatte ich in der Zwischenzeit hier im Forum schon einmal ein bissel recherchiert, was es denn sein könnte.
Am Nachmittag wollte ich einmal die Batterie für 10 Min abklemmen, vorher wollte ich den Spider allerdings noch einmal starten, in der Hoffnung das die Leuchte vielleicht wieder erloschen ist.
Es war allerdings noch schlimmer geworden.
Nun leuchtete auch noch das Ölkännchen und das Ausrufezeichen.
Ich öffnete also die Haube und was finde ich da? Haare auf der Batterie.
Beim groben Überblick schaffen fand ich sofort abgebissene Kabel.
Nun steht der Kleine in der Werkstatt und es werden alle Kabel kontrolliert.