Fiat Service-Händler (also offizieller Fiat-Partner mit Zugriff auf die Service-Programme) meines Vertrauens angerufen, Fahrgestellnummer durchgegeben, Programm sagt 3,2L ohne Filterwechsel, 3,8L mit Filterwechsel.
Schatze die 3,5L kommen aus dem Multiair Turbo vom Punto.
Wieso fahr ich keine 5k im Jahr?
Handbuch 2020 sagt auch noch 2
3,8L (ohne Filterwechsel 3,2L. Aber wer wechselt Öl ohne Filter..?)
Meines Wissens nach bekommt der Multiair Turbo im Punto die 3,5 Liter. Im Spider sind es noch 3,8 L, die ich penibelst auch immer selber die letzten drei Jahre eingefüllt habe. War immer auf maximum aber nie drüber. Altes Öl bei noch warmen Motor abgelassen.
Da würd ich der Werkstatt Recht geben, sehe ich auch so. Bei einem Neuwagen würd ich immer von Ezl. ausgehen. Sonst hätten genau genommen schon vor der Zulassung ein oder zwei Ölwechsel stattfinden müssen...Und die Garantie läuft doch auch mit Ezl. und nicht nach Baujahr.
Öl hätte ich bei langer Standzeit zwischen Baujahr und Ez AUF JEDEN FALL gewechselt.
Es hat aber irgendwie keiner nach Laufflächenbreite gefragt 
Und es ist immer noch ein MPS4, kein MPS5 auf deinem Bild. Das ist sowohl vom Profil, von der Flanke, als auch von der Breite (weil der 5er "eckiger" baut) ein unterschied.
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hier auf einer 7,5 x 17 Felge links Bridgestone Potenza Sport 16,5 cm reine Lauf/Auflage Fläche / rechts Yokohama AD 08 mit 20 cm Lauf/Auflage Fläche bei 2,1 bar
hier auf einer 7 x 17 Felge links Michelin MPS 5 ca 17 cm reine Lauf/Auflage Fläche / rechts wieder Yokohama AD 08 mit 20 cm Lauf/Auflage Fläche bei 2,1 bar
Reifen Größe 205/45R 17 !
Was tut das denn jetzt zur Sache??
Mal abgesehen davon ist das ein MPS4 (Michelin Pilot Sport 4) auf dem Bild. Kein 5er.
so ein Mist....über die Optik habe ich mir ja noch gar keine Gedanken gemacht. Jetzt geht die Suche wieder von vorne los
Asymmetric 6 habe ich (hauptsächlich) wegen Optik wieder verkauft. Aktuell ist der BPS (Bridgestone Potenza Sport) drauf.
Überlege derzeit wegen dem MPS5, weil die Flanke einfach genial aussieht 
