Hab ich selber im Dezember mit nem Kollegen aus der Werkstatt gemacht. Arbeite seit einer Weile im Autohaus im Büro 
Zahnriemensatz inkl Wasserpumpe um die 100 Euro. Einbau wie gesagt selbst. Ist aber recht aufwendig. Um da ran zu kommen, muss einiges raus.
Beiträge von Smoedi
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Wie ist denn jetzt die Frage in einem Satz mit maximal 10 Wörtern ausgedrückt?
Bzw das Problem oder Anliegen?!
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Wie ist denn jetzt die Frage in einem Satz mit maximal 10 Wörtern ausgedrückt?
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Gibt es die Monza in USA gar nicht oder hat der spezielle Abarth dort die ominöse "Standard 4-flutig", von denen immer in den Prospekten die Rede war, die aber anscheinend niemand, zumindest "hier" nicht, hat?
Genau so. Unter anderen in Amerika gibt es den Standard-Dämpfer mit Record Monza-Optik, sprich 4-Rohr-Ausgang. Dürfte dann so klingen wie die Lusso-Anlage.
Gibt es in Europa nur vereinzelt.
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Remus ab Cat ist der richtige Sound
Mein TÜV war wieder begeistert.
Nicht?
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Ja, das Thema hatten wir hier auch schon irgendwo. Wahrscheinlich im Tuning-Thread. Zum Teil wird der Typ von Tork stark in Frage gestellt und in den USA gab es nach dem Upgrade auch Probleme.
Am schlimmsten finde ich aber, das mal eine Charge falsche Federn von Tork verkauft und in Umlauf gebracht wurde.
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Weißt Du ob die digitale Nadel der Kühlmittelanzeige dabei höher geht als sonst üblich?
Ist ein paar Minuten nach dem Abstellen. Bin auch nicht sicher ob es kochen oder eher ein blubbern ust, weil das Kühlmittel aus dem Ausgleichsbehälter in den Motor bzw den Kreislauf wandert.
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Ist normal, hab ich auch ab und zu.
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Die Thematik Keramikpaste kenne ich, ist aber nicht der Kern meiner Aussage.
Who cares?! Den wollte ich nicht treffen
