Noch dazu sieht meiner Meinung nach ein 215er auf der nur 7 Zoll breiten Felge ballonartiger aus....es verschlechtert die Optik der Orginalfelge, fahrtechnisch wird es wohl auch keinen großen Vorteil bringen. Wenn 215, dann hol dir 7,5 oder besser8 Zoll breite Felgen.
Beiträge von trail_desire
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Was ist der Grund, warum willst du 215 auf 7 Zoll?
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Hallo in die Runde,
auf Empfehlung des Forum habe ich mir die Ultraleggeras in ET30 geordert und eben verbaut. Leider stehen die aber an der Vorderachse über den Kotflügel raus.
Reifen: Bridgestone Potenza Sport 205/45-R17.Okay, er wird durch das Gewindefahrwerk noch etwas tiefer kommen und die Geometrie gehört korrekt eingestellt, aber derzeit glaube ich nicht daran, dass ich damit den Segen der Behörden bekommen, Stichwort: Radabdeckung.
Hat vielleicht wer Tipps und / oder Ratschläge?
7 Zoll würde sogar noch knappere ET gehen, Probleme gibts eher hinten mit der Blechkante
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Herzlich willkommen
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Update auf Sommerradsatz 8x18 ET 38 mit 215/35 TÜV ja, keine Karosseriearbeiten.
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Erste Ausfahrt nach Umbau
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Also, Update nach meinem Schrauberbesuch:
Er empfiehlt der Optik wegen 15/25 (bzw 30/50 pro Achse).
Aaaaber: hinten müsste man angeblich die Kotflügelkante „umbördeln“, damit die Reifen nicht schleifen. Vorne nicht nötig, da die Kante nach innen bereits „hochgeht“ und nicht so waagerecht absteht. Davon abgesehen, dass er mir immer noch kein Angebot gemacht hat, finde ich diese Karrosseriearbeiten etwas seltsam.
Hat jemand ähnliche Erfahrung/kann das bestätigen / wiederlegen?
Hat jemand einen Tip für nen Laden Nähe Frankfurt aM? Vielleicht hole ich mir mal besser ne 2. Meinung ein bzw kriege überhaupt mal ein Angebot.
Wie gesagt, Std Abarth Fahrwerk und Felgen.
Bei Abarth-Felgen kann es sein, dass vorne 15 mm nicht gehen....weil die Felgentaschen nicht reichen. Ich hab für die Orginalfelgen 20 mm ringsum....passt
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20240125_115554.jpg20240125_115803.jpg20240125_115824.jpg20240125_121731.jpg20240125_115721.jpgAbarth 124 Spider EZ 09/18
noch Serie 7 x 17 ET 45
Nokian Winter 205/45-17
H&R Monotube Gewindefahrwerk
Fahrzeughöhen v:305mm / h:310mm
40 mm Spurverbreiterungen H&R v.u.h
Keine Karosseriearbeiten
TÜV: Ja
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Auch von mir Glückwunsch.....bei mir gehts bald anders rum....meiner soll tiefer
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Der T-Roc beleidigt jedes ästhetikliebende Auge.
Punkt......und den Fahrspass des Spiders kann derzeit kein VW
