Zunächst einmal mein "beileid"! Ich versteh allerdings die Situation nicht. Den Bildern nach hast Du eine Kollision auf der rechten Seite.
Beiträge von diogenes
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Meine“Klötzchen“ kamen aus Frankreich, was aber im Hinblick auf das Klebeband irrelevant sein dürfte und natürlich habe ich die Oberflächen zunächst mit Alkohol entfettet.
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Zur Info.
Ich habe jetzt wieder ausreichend Abstandshalter angefertigt. Optimiert auf weniger Reibung. Lässt sich leichter einrasten.
Dieses mal in der Version 2. Weniger Reibung beim Einrasten war da der Fokus. Dabei hält er zusätzlich noch 5 Grad mehr aus und bin jetzt bei 95 Grad Erweichungstemperatur. Die Wände wurden verstärkt.
Die Version 1 war bei mir seit einem Jahr ohne Probleme verbaut. Mein empfinden beim schließen... es könnte etwas leichter gehen.
Ich verbessere natürlich immer wieder meine Produkte, solange es was zu verbessern gibt.Hört sich gut an! Poste doch mal ein Foto und gib die Maße an. Ich brauche eventuell bals wieder neue Klötzchen, weil ich einen verloren habe (das 3M doppelseitige Klebeband hat wohl über den Winter die Haftkraft verloren).
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Machen wir uns nichts vor, der Motor stammt aus dem Standard- / Massenregal von Fiat/Stellantis , wen der bei einem "Fremdöl" schlapp machen würde, wäre dies bekannt. Die 40k something 124er Spider Population spielt da keine irgendwie signifikante Rolle.
Just my two coins und ich lasse mich gerne (oder weniger gerne) vom Gegenteil überzeugen. -
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Hallo,
bei meinem Fiat spider schleift das Verdeck auch hin und wieder an Abdeckung . Wo kann ich solche Distanzklötzchen bestellen?
Viele Grüße
Carsten
Cales anti frottement de la capoteCales anti frottement de la capote sur les arceaux pour les MX5 ND (2015-Aujourd'hui) et Fiat 124ben-id.frIst weiter oben bereits verlinkt gewesen (nicht von mir). Je nachdem wie stark es Scheuert muss mann die Klötzchen noch einmal "unterfüttern" bei den meisten scheint es aber zu reichen.
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Jetzt hat sich eines der "Klötzchen" verabschiedet. Es muss sich irgendwie gelöst habe und komischer Weise habe ich es auch nicht wiedergefunden.
Ob Zufall oder nicht, auf der Seite, auf der ich das Problem mit dem Scheuern hatte. Ich habe jetzt das verbliebene Klötzchen umgesetzt und jetzt passt es für den Moment wieder.
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Danke für die Info!
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Moin, wenn ich die Beschreibung richtig verstehe, werden diese Blenden aber auf die bestehenden Blenden nochmals drauf geklebt, der Abstand zum Verdeck wird also wieder kleiner, da die Dinger ja doch einige Millimeter dick sind bzw auftragen.
Das ist halt der Unterschied zu den "Originalblenden", was deren Preis deshalb natürlich trotzdem nicht rechtfertigt.
Du würdest also dann wahrscheinlich sehr schnell wieder Scheuerstellen haben inkl. Scheuerstellen am Verdeck, falls der Abstand aktuell besonders groß sein sollte (mehr als 5mm.)
Grüße
L.
Nein, das Thema hatte ich ja bereits angesprochen.
Das sind die "Überzieher", die nur aufgeklebt werden und vermutlich die Situation nur "verschlimmbessern".
https://www.ilmotorsport.de/de…-silber-ilmotorsport-6312Die von mir - auf Tip von MIC - gekauften sind diese hier
https://www.amazon.de/dp/B07HM8FV8S?
Dabei handelt es sich um die original Fiat/Mazda Cover - Halt in Piano-Schwarz statt Aluoptik. (Allerdings schein das letzte Paar inzwischen auch verkauft zu sein aber vielleicht bekommt der Händler ja wieder was nach.)
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Gibt es in teuer und günstig!
Als wenn 33€ pro Stück kein akzeptabler Preis wäre
Ich habe mir die jetzt tatsächlich als Fallback Lösung (falls mich das laienhafte Kaschieren der kleinen Scheuerstelle mit Edding irgendwann wirklich nerven sollte oder ich farblich mal was Neues ausprobieren möchte) tatsächlich bestellt.
Kamen heute an und soweit ich es beurteilen kann wirklich original Fiat/Mazda.
Kann ich für den Preis insofern wirklich empfehlen. Der Händler hat wohl noch ein Paar (nicht ein paar)...
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