Beiträge von diogenes

Ich habe meinen Spider auch erst ein paar Monate und meiner hat kein Bose und kein Sichtpaket (also kein adaptives Fahrlicht). Das er kein Bose hat fand ich am Anfang auch schade ab am Ende des Tages fand ich Wunschfarbe, Pflege- und Wartungszustand und geringe Laufleistung wichtiger als das Bose Paket. Laufleistung jetzt weniger mit Blick auf den Motor als auf die Innenausstattung. Insbesondere die Sitze "altern" halt mit den gefahrenen Kilometern, da die Lederqualität nicht wirklich toll ist.

Ich habe für meinen Lusso mit 6200km, EZ 12/18 und neuem Zahnriemen 21,5k im Rhein Main Gebiet beim Händler bezahlt. Ich hatte mir auch einen in Berlin mit kaum mehr km und Komplettausstattung für tausend Euro weniger angesehen aber der hat mir vom Pflegezustand nicht ganz sogut gefallen. Meiner hatte praktisch Neuwagenanmutung und das war mir dann wichtiger als Bose und auch die Mehrkosten.

Ich würde an Deiner Stelle versuchen unter 20km Laufleistung zu bleiben, die bekommst Du im Augenblick (vermutlich auch weil die Cabriosaison mehr oder weniger vorbei ist auch mit Bose und ggf. "Vollausstattung" für unter 20k. Z.B. so was

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=375942535&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=54&maxMileage=20000&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=relevance&action=eyeCatcher&searchId=0b9b7bad-5f7d-46a4-bc85-02a853c410e6&ref=srp

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=363721232&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=54&maxMileage=20000&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=relevance&action=eyeCatcher&searchId=0b9b7bad-5f7d-46a4-bc85-02a853c410e6&ref=srp

Oder Du legst halt noch was drauf für unter 10k Laufleistung

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=374928992&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=54&maxMileage=20000&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=relevance&action=eyeCatcher&searchId=0b9b7bad-5f7d-46a4-bc85-02a853c410e6&ref=srp

P.S.: Inzwischen habe ich mich mit dem "normalen" Radiopaket arrangiert. So schlechte finde ich das jetzt gar nicht mehr.

Tricolore

Was spricht dagegen einfach Dein Handy als Navi zu verwenden? Das ist allemal besser als die Stellantis Variante, egal aus welcher Quelle, zumal die aktuelle Verkehrslage heute eigentlich mit die wichtigste Information ist und die bekommst Du bei bei unserem Kleinen m.W. ohnehin nicht.

Ich fahre mt Google Maps auf dem Handy und "gut iss". Das Geschäft mit den Navi Updates bei den Autoherstellern muss sich doch niemand mehr antun. Ich würde mir da auch keine "Raubkopie" kaufen, zumal die mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit funktional nicht besser ist als das, was Du sowieso schon auf Deinem Handy hast.

Aber das kann natürlich jeder halten wie er will, ich habe auch irgendwo noch ein TomTom rumlegen.

Ich bin sonst absolut kein Tuning Freak und finde meinen Lusso "plain vanilla" so wie er ist gut. Allerdings gefällt mir die tiefer gelegte Variante, so wie auf dem Foto, auch. Ich ürde sie nicht zurückbauen (und dafür Geld in die Hand nehmen), sofern nicht funktionale Gründe (auf Seiten des Fahrzeugs oder des Fahrers) dafür sprechen.

Das mit dem "autonomen Neustart" hatte ich bisher einmal; allerding war dann bei mir auch das Radio unterbrochen.

Mit den übrigen roten Akzenten, wie etwa am Lenkrad, sieht das natürlich super aus.

Bei meinem schwarzen Interieur, lasse ich es glaube ich bei den schlicht schwarzen Armaturen. Einen Moment hatte ich mal über die Trikolore nachgedacht, aber ich glaube, das empfände ich beim Fahren relativ schnell als "too much".

Bei mir hat heute zum ersten Mal das Armaturenbrett auf der Beifahrersete beim Anfahren und bei holprigem Untergundzeitweise gegnarzt. - Ich hoffe, das gibt sich wieder.

Auf dem US Blog 21centuryfiat124spider lässt sich das "Service Bulletin" zum Thema auffinden. Die"Instandsetzung" wie von Fiat vorgesehen scheint doch eine größere Aktion zu sein (acht Seiten bebildert und genau beschrieben). Als "Policy" steht da leider auch, dass eine Erstattung nur innerhalb der Garantiezeit stattfindet...

https://21stcenturyfiat124spider.files.wordpress.com/2020/08/fiat-soft-top-rubbing-tsb-23-038-18-.pdf

Zitat von Michi

Frage in die Runde der "Klötzchen-Installateure". Die Klötzchen drücken das Verdeck wenn eingerastet um wenige mm nach hinten; soweit so klar.

Aber die Kante springt beim Öffnen/Schließen wieder nach vorne und schleift (evtl.) weiter am Überrollbügel, wenn man von innen öffnet/schließt ?

Nö. Beim Öffnen hat die Kante durch die Klötzchen ja einige Millimeter Abstand und das Verdeck springt ja nach oben. Und beim Schließen haben die Klötzchen ja gerade die Funktion, die Kante (über den Andruck der "Zungen") beim Runterdrücken früh genug nach hinten zu schieben. Aber wie gesagt, bei mir war das Klötzchen alleine ein wenig knapp und ich habe es noch mit einem 3 mm Gummi unterfüttert.

Mal abgesehen davon, der Berieb an den Blenden der Überrollbügel und an der Kante des Verdecks dürfte in erster Linie beim (längeren) Fahren entstehen, wenn aufgrund der Vibration Stoff permanent auf Plastik reibt.

@Eine Reisekrankenversicherung

Vielen Dank für das Angebot! Falls das mit der jetzigen Installation nicht dauerhaft funktioniert, komme ich sehr gerne darauf zurück.

Interssanterweise gibt es bei mir trotz unterschiedlicher "links/rechts" Position der "Zungen" keinerlei Probleme beim schließen des Verdecks. Mit anderen Worten, wenn ich das Verdeck nach vorne zum Veriegeln ziehe, scheint alles "am rechten Fleck" zumindest aber innerhalb der üblichen Toleranzen zu sein.

Die "vorne/hinten" Abweichung der Zungen im eingeklappten Zustand scheint zudem geringer zu sein, denn der Spalt zum Überrollbügel unterscheidet sich nur um etwas mehr als einen mm - der kann freilich entscheident sein, ob das Verdeck so stark scheuert, dass es zum Berieb an der Stütze und ggf. am Stoff des Verdecks kommt.

Ich bin jetzt wie gesagt mit der "Klötzchenlösung" auch erst einmal happy und denke, dass das mit meinen "Unterfütterungs"-Gummis eigentlich prima ist, weil es der ganzen Konstruktion noch einen Touch Elastizität gibt.

Ansonsten werde ich das Forum mal durchsuchen, was die Lösung "Unterlegscheiben" betrifft.