Kann man das Lenkrad selbst ausbauen,oder ist das ein Problem...ein Airbag ist da doch nicht drin...?
In dem Lenkrad ist natürlich ein Airbag. Ausbau definitiv auf eigene Gefahr und wenn, dann nur mit abgeklemmter Batterie.
Beiträge von NiccoSpgnl
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Betreffen diese extremen Hitzestaus eigentlich nur den Abarth oder auch den F-Spider? Habe mir darüber noch nie Gedanken gemacht.
Und zum zweiten, im Netz wird unter Hitzeschutz für den Turbo auch eine Art goldenes Klebeband angeboten. Hat da jemand Erfahrung mit und bringt das was?
Also meiner ist ein Fiat und kein Abarth. Da beide den gleichen Motor haben werden die sich bei der Hitzeentwicklung kaum unterscheiden.
Hab heute mal meine Pappvorlage auf Blech übertragen um das Hitzeschild zu bauen. Leider passt es von der Höhe nicht ganz und sieht auch irgendwie nicht schön aus. Ich denke ich werde mir so eine Hülle für den Turbo besorgen und den Turbo einpacken. Sicherlich die schönere und auch sinnvollere Lösung.
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Hallo,
Ist leider bekannt... und je nach 124er Spider etwas unterschiedlich.
Meiner bekommt demnächst eine turbo blanket von PTP eine sogennante Turbowindel auf deutsch als Step One.
Die Hitze unter der Haube ähnelt die von ein Dodge Viper mit 8.3L Aggregat (V10).
Grausam da leider in dem Bereich echt wenig von Fiat Abarth getan worden ist um nicht gar nix zu sagen.
Als Step Two folgt dann der Krümmer mit das beste Hitze Schutz Material (heat shield protection) das es am Markt gibt.
Das mit dem Krümmer ist allerdings nicht einfach dafür gibt es bei jedem Anbieter ein Calculator der alles was gebraucht wird bzw. die Länge die zu bestellen ist hoch rechnet... Merkwürdigerweise wissen die Anbieter nicht was genau für ein 124er Spider gebraucht wird kaum zu fassen!
Ich werde einige Bilder posten wenn diese Optimierungsarbeiten erledigt worden sind.
Ciao tutti.
Das ist ja schon mal gut zu wissen. Gibt es so ein Turbo Blanket, passend für unsere Spider, auch in Deutschland zu kaufen?
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Hallo Liebe Spider Fahrer,
Ich habe bei meinem Auto entdeckt, dass die Kunstoffverkleidung welche direkt hinter dem Turbolader sitzt, quasi der Teil auf dem die Haubendichtung befestigt wird, von der Hitze total verunstaltet wurde. Teilweise sind schon Tropfen vom Kunstoff nach unten "gelaufen"
Das sieht nicht nur unschön aus, sondern stellt meiner Meinung nach auch eine ernste Brandgefahr dar. Hat das von euch auch schon jemand entdeckt oder ist es nur bei mir so?
Ich habe mir heute aus Pappe eine Schablone gebastelt, aus der ich mir dann ein Stück Blech, Alu oder Edelstahl, herstellen möchte, welche den Turbolader nach hinten hin etwas Abschirmen soll.
Wie seht ihr das ganze?
Viele Grüße, Niko
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Ich habe meine gerade gewechselt, und habe die IKR9J8 von NGK genommen. Die kommen Laut Betriebsanleitung auch in den Abarth Punto Evo, der ja Ebenfalls die Multiair hat. Genau so kommen die Kerzen in meinen Abarth 500 und auch in sonstige 1,4er Tjets. Ich denke damit macht man nichts verkehrt.
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Hallo,
Ich suche ein originales hinteres Emblem vom Abarth 124 Spider. Vielleicht hat ja jemand eins abzugeben, das würde mich sehr freuen.
Liebe Grüße, Niko
