Hallo ihr lieben Spiderlinge.....;)
Habe heute mein REMUS geliefert bekommen und gleich mal Fotos gemacht.
Bin voll gespannt wie der sich so an meinem Lusso so macht bzgl. SOUND und OPTIK.....
Anbau erst Ende April aber die Vorfreude ist schon sehr gross.
Alles anzeigenHab heute das Rückfahrlicht gegen eine LED getauscht. Der Unterschied ist gewaltig
Seht selbst
Serie:
D394A399-A2BB-4285-9C86-B00015B42799.jpeg
BDB7FDF8-9214-418F-9286-3B4D7E8620DC.jpeg
5364004D-7653-4EFF-8EFD-B7724B6E80C7.jpeg
LED:
122D746F-69AE-4913-B310-2B29857C6C71.jpeg
497E9398-A92B-460E-9A6C-B7E88E30AFB1.jpeg
63A97DA8-A5B8-4956-9FCF-74714EAAC553.jpeg
Umbau dauert vllt 2 min. Einfach die Fassung rausdrehen, original Birne raus und LED rein.
Keine Ahnung wie lang die LED hebt. Gibts in der elektr. Bucht für ca. 15€ / 2Stück
Hallo ich auch will......kannste mal den link teilen....? 
Alles anzeigenSo Zwischenstand......Habe heute die Grundeinstellung Stufe 5 des Racechip auf 4 runtergestellt aber leider blieb die Kontrolleuchte an.
Nun auf 0 = Werkseinstellung und kontrolleuchte wieder aus.
Teste in den nächsten Tagen die Stufe um je 1 zu erhöhen. Sollte die Stufe 3 erreicht werden ohne Mucken werde ich mir überlegen ob die Mehrleistung der 500.-€ Ausgabe gerechtfertigt sind oder ich Reklamiere bei Racechip....mal sehen.
Bis Bald
UPDATE....;) Habe nun mehrere Stufen des Racechip getestet und mit der Stufe 4 die perfekte Kompromisseinstellung gefunden.
Jetzt eine gute Beschleunigung gepaart mit hohem Druck bis 220 km/h spitze.
Keine Fehlermeldung mehr und selbst bei hohen Drehzahlen mit über 160km/h bleibt die Motorkontrolleuchte aus.....!!!
Bin in Verbindung mit dem Sportfahrwerk super zu frieden......liegt wie ein Brett auf der Fahrbahn und hat dabei trotzdem noch Fahrkomfort.
Also Daumen hoch für den RACECHIP GTS bei mir.....
See you soon at Frankfurt.
Hab zwar eine längere Anreise aber bitte 2 Personen aus Berlin mit Übernachtung von 16.6 bis 18.6. Wäre super....bitte um Bestätigung und Kostenplanung....Danke für die Organisation.
Ok. Habe jetzt selbst gebucht....also bis Bald ihr Spider Freaks......;)
Hab zwar eine längere Anreise aber bitte 2 Personen aus Berlin mit Übernachtung von 16.6 bis 18.6. Wäre super....bitte um Bestätigung und Kostenplanung....Danke für die Organisation.
Hi.
Also ich bin auch von Anfang an interessiert an der Anniversary Edition gewesen.
Da diese Ausverkauft war ,habe ich mir halt meinen nach der Vorlage Bauen lassen.
Somit ist alles identisch bis auf das Typenschild im Innenraum zwischen den Sitzen.
Lusso Ausstattung volles Programm.
Fiat Kühlergrill Logo
Silberne Aussenspiegel
Fertig ist die Anniversary Edition
Alles anzeigenHI Tuning Freunde.
Bin gestern mit dem neuen Racechip von Berlin nach Hamburg gefahren und ca. 1std vor dem Ziel bei über 160km/h fing die Motorkontrolleuchte an zu leuchten.
Tankstop plus mehrmaliger Neustart haben nichts gebracht.
Da ich ja durch mehrere Vorberichte wusste, das es nur an dem Racechip liegen konnte, bin ich relativ entspannt mit Vollast weitergefahren.
Kein Ruckeln, Stottern oder sonstige Anzeichen von Problemen.
Vor der am selben Tag geplanten Rückfahrt bin ich noch mal in die Waschstrasse und siehe da, Motorkontrolleuchte wieder aus.
Also Rückfahrt und ab 160km/h Kontrolleuchte wieder an.
Weiter bis nach Berlin mit Vollgas mit 120-220km/h ohne weitere Störungen angekommen.
Jetzt gehts an die Feineinstellung und weitere Tests.
Melde mich wenn ich näheres weiss und die für meinen Lusso optimale fehlerfreihe Einstellung gefunden habe.
Seit gegrüsst und have Spider 124 fun...
So Zwischenstand......
Habe heute die Grundeinstellung Stufe 5 des Racechip auf 4 runtergestellt aber leider blieb die Kontrolleuchte an.
Nun auf 0 = Werkseinstellung und kontrolleuchte wieder aus.
Teste in den nächsten Tagen die Stufe um je 1 zu erhöhen. Sollte die Stufe 3 erreicht werden ohne Mucken werde ich mir überlegen ob die Mehrleistung der 500.-€ Ausgabe gerechtfertigt sind oder ich Reklamiere bei Racechip....mal sehen.
Bis Bald
HI Tuning Freunde.
Bin gestern mit dem neuen Racechip von Berlin nach Hamburg gefahren und ca. 1std vor dem Ziel bei über 160km/h fing die Motorkontrolleuchte an zu leuchten.
Tankstop plus mehrmaliger Neustart haben nichts gebracht.
Da ich ja durch mehrere Vorberichte wusste, das es nur an dem Racechip liegen konnte, bin ich relativ entspannt mit Vollast weitergefahren.
Kein Ruckeln, Stottern oder sonstige Anzeichen von Problemen.
Vor der am selben Tag geplanten Rückfahrt bin ich noch mal in die Waschstrasse und siehe da, Motorkontrolleuchte wieder aus.
Also Rückfahrt und ab 160km/h Kontrolleuchte wieder an.
Weiter bis nach Berlin mit Vollgas mit 120-220km/h ohne weitere Störungen angekommen.
Jetzt gehts an die Feineinstellung und weitere Tests.
Melde mich wenn ich näheres weiss und die für meinen Lusso optimale fehlerfreihe Einstellung gefunden habe.
Seit gegrüsst und have Spider 124 fun... 8
So liebe Tieferlegungsgemeinde....
Habe heute mein Lusso mit neuem Sportfahrwerk abgeholt Bilstein B4 Dämpfer und Eibach Pro Kit 35VA und 25HA tiefer.
Fahrgefühl strammer aber noch Komfortabel.
Das neigen in Kurven ist weniger und das Lenken bzw. Spurverhalten noch direkter.
Parallel wurde der Racechip verbaut und das Zugverhalten spricht direkter und konstanter bis in den hohen Drehzahlbereich an.
Intensiver AB Test folgt.
Alles anzeigenSo liebe Tieferlegungsgemeinde....
Habe heute mein Lusso mit neuem Sportfahrwerk abgeholt Bilstein B4 Dämpfer und Eibach Pro Kit 35VA und 25HA tiefer.
Fahrgefühl strammer aber noch Komfortabel.
Das neigen in Kurven ist weniger und das Lenken bzw. Spurverhalten noch direkter.
Parallel wurde der Racechip verbaut und das Zugverhalten spricht direkter und konstanter bis in den hohen Drehzahlbereich an.
Intensiver AB Test folgt.
Spurplattenverbreiterung ist auch in Planung.
kleine Korrektur....die Bilstein Dämpfer sind die B6.... 
So liebe Tieferlegungsgemeinde....
Habe heute mein Lusso mit neuem Sportfahrwerk abgeholt Bilstein B4 Dämpfer und Eibach Pro Kit 35VA und 25HA tiefer.
Fahrgefühl strammer aber noch Komfortabel.
Das neigen in Kurven ist weniger und das Lenken bzw. Spurverhalten noch direkter.
Parallel wurde der Racechip verbaut und das Zugverhalten spricht direkter und konstanter bis in den hohen Drehzahlbereich an.
Intensiver AB Test folgt.
Spurplattenverbreiterung ist auch in Planung.
