Beiträge von MartinJK

Hatte exakt das gleiche Problem vor 14 Tagen (und das gleiche Geräusch/Verhalten wie in dem Youtube Video). Ich dachte zuerst es hört sich an als würde er keine Kompression kriegen oder es ist kein Spritt in der Zufuhrleitung. Hab mit Boostern und direkter Starthilfe mehrmals probiert das Auto wieder flott zu kriegen. Leider vergebens.

Wenn du den Fehlercode über die OBD2 Schnittstelle ausließt müsstest du den Error Code P1524 auslesen können. Dieser bedeutet übersetzt:

"P1524 – Schutzfunktion gegen Verschmutzung für Zündkerzen. Der Fehler P1524 entspricht einem ungenügenden Öldruck im Modul MultiAir."

Wie schon erwähnt ist vermutlich das Öl aus der Multiair Einheit raus und er kann nicht genug Öldruck in der Einheit aufbauen und startet nicht um einen Schaden in der Einheit zu vermeiden.

Um das zu lösen gibt es 2 Möglichkeiten:

1. Druckluft. Ich hab meinen Abarth abschleppen lassen und die Werkstatt hat ihn dann wieder in gang gesetzt. Man muss beim Öleinfüllstutzen mit Druckluft drauf, um ein kleines Ventil in der Multiair Einheit durch Druck zu öffnen. Danach probiert man das Auto ganz normal zu starten. Durch das Starten wird das Motoröl nach oben befördert und nach 2-3 Startversuchen hat die Einheit genug Öl(-druck) und alles läuft wieder. Mit wieviel Druck die da drauffahren oder was sie sonst noch machen in der Werkstatt weiß ich leider nicht.

2. Es gibt einige Vorschläge im Internet wie man das Auto wieder in gang kriegen kann -> Einer der gut funktionieren soll ist einen Verschluss der Multiair Einheit nach unten zu drücken und dann dort Öl einzufüllen.

(hab 2 Bilder davon in den Anhang von dem Post gehängt)

Bilder und Anleitung auf https://21stcenturyfiat124spid…-after-long-term-storage/.

Gibt dort aber noch andere Möglichkeiten/Tipps.

Persönlich hab ich aber davon abgesehen weil ich einen Schaden durch zuwenig Ölschmierung oder sonstige Probleme beim Starten vermeiden wollte. Dann doch lieber in die Werkstatt (die das angeblich oft bei allen Fiat Modellen erleben wenn sie zu lange stehen) - zudem war das abschleppen, bei mir zumindest, durch den ÖAMTC kostenlos.

Um das zu vermeiden wurde mir empfohlen im nächsten Winter das Auto alle 3-4 Wochen zu starten und 5 Minuten laufen zu lassen, um immer wieder Öl in die Multiair Einheit zu kriegen.

Hoffe die Info hilft ein bisschen.

Zitat von Monza

Hier wahrscheinlich das was Kalle meinte, ein Auszug vom Text ist hier ersichtlich...Mopar hat das wahrscheinlich vom Netz genommen. Obs ein Fehler oder Versehen war wissen die Götter.
https://www.124spider.org/thre…4-spider-announced.33681/

Hier ist nochmal der Beitrag aus dem Google Web Cache: https://webcache.googleusercon…&cd=1&hl=de&ct=clnk&gl=at (einfach den Link "https://moparinsiders.com/2020…s-for-the-new-model-year/" bei Google eingeben und dann den grünen Pfeil rechts neben des Links klicken und auf "Im Cache" klicken).

Heute mal ganz viel los bei mir in der Gegend (Steiermark; Österreich). Zuerst ein kriegsbemalener Abarth bei Spielberg (Red Bull Ring) und dann auch noch ein weißer 124 Spider. Letzte Woche auch noch ein blauer 124 Spider am "Gaberl". Bin garnicht gewohnt so viele Artgenossen zu sehen. Hab heute dann gleich meinen "Kriegsbemalenen" aus der Garage geholt und bin ne Runde gefahren und hab Artgenossen gesucht

Hab mal nach dem Farbcode für den Abarth gesucht, bin bei der Preisliste von Fiat als auch Abarth fündig geworden. Dort stehen die Farbcodes dabei

Preisliste 124 Spider: https://www.fiat.at/content/da…124-Spider-2017-04-04.pdf
Farbcodes 124 Spider:
[Blockierte Grafik: https://i.imgur.com/OmOiLAo.png]

Preisliste Abarth 124 Spider: https://www.abarth.at/content/…4_Spider_20160322_WEB.pdf
Farbcodes Abarth 124 Spider:
[Blockierte Grafik: https://i.imgur.com/JccXCMm.png]

Was mE auch richtig Stil hat ist ein beleuchtetes Windschott von diesen Anbieter: https://autoricambi.us/products/wind-deflector-stock-profile
Zudem kann man sein eigenes Emblem an die senden und es wird draufgepackt (Detaillierte Einbauanleitung gibts oben drauf).
Leider weiß ich nur nicht ob die verwendeten Materialien sowie die Beleuchtung Deutscher/Österreichischer bzw. E.U. Norm entsprechen und zugelassen sind (da US Anbieter)...

[Blockierte Grafik: https://cdn.shopify.com/s/files/1/1500/9926/products/Fiat_Spider_Graphic.jpg?v=1497633927]
(Source: https://autoricambi.us/products/wind-deflector-stock-profile - copyright belongs to their respective owners)

[Blockierte Grafik: https://cdn.shopify.com/s/files/1/1500/9926/products/Fiat_Example_Interior.JPG?v=1497633929]
(Source: https://autoricambi.us/products/wind-deflector-stock-profile - copyright belongs to their respective owners)

Hi,

ich hab mich kürzlich damit beschäftigt und hab mir dieses Set vom MX-5 bestellt: http://www.prange-shop.de/mazd…-begruessungsbeleuch.html (siehe auch hier:https://www.mazda.at/service-z…enausstattung/C851V7057A/)
Da der Spider und der MX-5 von der Elektronik und Bauweise Innen fast gleich sein sollten, sollte das passen.

Sobald ich das Paket bekommen habe und es eingebaut habe (falls es nicht schief geht ), poste ich das Resultat hier drunter