Beiträge von Blackline 62

Schwieriges Thema mit dem Bridgestone, bei Regen kann ich nichts dazu beitragen, aber bei feuchter Strasse hatte ich noch kein negatives Erlebnis! Auf trockner Strasse liegen die Dinger super, was ich mit dem Auto schon alles anstellen konnte in Kurven.....

Ihr meint die Reifenmischung ist hart? Na ich weiss nicht.....wie schafft man überhaupt 17Ts Kilometer bei noch 4mm Profiltiefe?
Meine Wenigkeit hat gerade 7Ts klm mit den Reifen runter und nur noch 4mm.... am Rand schon eher grenzwertig!

Dachte eigentlich ich komme noch über den Sommer sieht aber nicht wirklich danach aus.

alles schön und gut, du solltest aber auch andere Meinungen akzeptieren lernen. Der MX5 mit 184 Ps ist nicht weniger agil und auch nicht signifikant teurer, es geht also!

Zitat von St3fan

Ich denke es gibt in der Preisklasse kein anderes Auto welches auf so breite Zustimmung trifft

will ich gar nicht wiedersprechen, aber Deiner ist ja auch supper verschönert wurden.

Zitat von spider-speedy

selbst der 2.0 mit 184 PS wirkt zäh gegen den Multiair.

wirklich...du hast den 184Pser schon gefahren? dieser schnupft uns weg....ein super Motor geworden.

Hat auch keiner gesagt das es unbedingt ein Mazda Motor sein sollte, aber ein 1,8- 2,0 Turbo wäre etwas feines......ganz egal ob die Kiste damit etwas teurer werden würde.

Platz wäre ja unter der langen Motorhaube.

Zitat von luis

Ich würd's eigentlich schon montieren. Aber ob die wirklich so wichtig sind...

die sollten schon montiert werden, Feuchtigkeit und Spritzwasser können sonst eindringen.....wo unser Spider soo mit Wachs geflutet wurde.

Zitat von spider-speedy

und die lange Motorhaube

ja wenn da nur ein 2,0l Motor drin hocken würde wie bei MX5 184 PS oder ein kleiner 6 Ender wäre es perfekt.

das werden wir hier wohl nicht erleben müssen....denn dieses Benzin wird deinen Motor nicht zum sterben veranlassen.

Zitat von gwestner

wenn mal was ausgebessert werden muss, dann tut man sich leichte

das mag sein...aber der andere Lack ist eine 3 Schichtlackierung und meines Wissens auch etwas resistenter gegen Steinschlag.

Aber egal gut aussehen tun beide!

Zitat von Dackel

ich gehe hier aber von "otto-normal-verbraucher" Fahrzeugen aus

ja ich auch 190-254 Ps aus einem 2,0 l Motor bei Audi Benzinern und BMW Motoren. Seit 2014....mit Drekteinspriztzern gibt es manigfaltige Probleme. Diese PS Zahl ist heute ja fast Standart bei Deutschen Limos.

Die alten Motoren wie von Dir beschrieben( auch die Diesel mit mehr Hubraum )stecken 200Ts klm und mehr weg.

Mein Mercedes und BMW hatten 280-340Ts klm klaglos erreicht.....um die Kurve zum Thema zu bekommen mit normalen Super wohlgemerkt. Regelmässiger Ölweschsel und Steuerkette+ Spanner das war alles!

Zitat von Dackel

Ein regelmäßig gewarteter Motor hält doch heute bei Verwendung ganz normaler Spritsorten ewig.

ooh da liegst du aber vollkommen falsch, gerade bei modernen Downsitzing 4 R Motoren zu hochgezüchtet wie bei BMW und VW/ Audi Motoren....hauchen oft bei 100Ts klm ihr Leben aus .Müssen ausgetauscht oder für viel Geld revidiert werden.
Wobei 100Ts klm schon mit einem Augenzwinkern zu sehen ist.

Unser Motor ist aus heutiger Sicht auch schon ein Opa.....dessen Konstruktion liegt schon etwas länger zurück.