Ja ich habe eine Vermutung.
Du hast das DV+ verbaut und eine Tuningbox.
Das DV+ sorgt beim Schalten für 2 Dinge:
1. Der bestehende Ladedruck wird langsame abgebaut
2. Neuer Ladedruck wird schneller aufgebaut.
Die Tuningbox sorgt zusätzlich für mehr Ladedruck.
In Summe ist der Ladedruck beim schalten jetzt deutlich höher.
Beim manuellen Getriebe ist es genau das Verhalten was man haben möchte.
Der Spider hat beim schnellen Schalten weniger Turboloch und beschleunigt direkter und aggressiver.
Das äußert sich z.B. dadurch, dass bei mir jetzt immer beim schnellen schalten vom 2 Gang in den 3. Gang die Räder kurz durchdrehen.
Das Automatikgetriebe ist darauf eben nicht abgestimmt.
Deswegen hatte ich Dich gefragt, ob du die Box etwas runter regeln kannst. Vielleicht reicht das schon um das Verhalten zu verbessern.