Vllt weil die Nachfrage zu gering war beim MX-5?
Hätte ich auch niemals dazugenommen. Halt von den Systemen nichts. Man verlässt sich zu stark darauf und sollte man ein defekt mal nicht erkennen und verzichtet aufgrund des Assistenten auf den Schulterblick kanns bös ins Auge gehen.
Meine Meinung 
Also als ich bei der Probefahrt Nachts unterwegs war dann sind die Scheinwerfer in jeder Kurve mitgegangen. Hab in jeder Kurve die komplette Straße hell erleuchtet sehen können.
Beim Audi der Freundin ist es auch Glückssache welches Handy sich mit dem Auto verbindet. Nervig ist es mit den AppleWatches... die ist auch per Bluetooth verbunden und fungiert auch als Freisprechung. Audi, Watch und iPhone stören sich dann gegenseitig 
Rückfahrkamera und Navifunktion sind auch beim Lusso Extras die auf den Basispreis draufkommen.
Ein Abarth kostet in Deutschland 42.000€ mit Vollausstattung.
Nur meine Meinung, aber bei einem so teuren Auto würd ich nie im Leben auf eine Bastellösung zugreifen. Finde es macht die ganze Optik kaputt 
Badge ist 10,5 cm lang und 2,1 cm breit.
Jetzt fehlt nur noch der Spider 
Ich würd mir gern die Plakette der Limited-Edition machen lassen 
Muss man aber wohl etwas abändern wegen der Copyright-Geschichte, oder?
Meine Seitenspiegelkappen und das 124er Badge sind heute übrigens gekommen. Wenn ich daheim bin mach ich Bilder 
Wie macht sich bei dir das Kurvenlicht bemerkbar z.B.beim langsamen Fahren in eine Einfahrt.Ich merke bei mir nichts.
Ich dachte die Scheinwerfer strahlen so zu sagen um die Ecke (lenken mit).
Das Kurvenlicht folgt deiner Lenkbewegung. Auf einer kurvigen Landstraße sieht man es super. Möglicherweise erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit aktiviert.
Dieses rot sieht einfach grandios aus. Hoffe in real sieht er auch so aus
