Beiträge von Extremo

Keine Störungen nichts. Fracht war um die 6€.

Die Nebler und das Ablendlicht sind die H11, Tagfahr und Fernlicht die H15 und das Standlicht sind T10 5W5.

Kappen sind keine hinter den Scheinwerfern, alle Lampen sind mit Gummidichtungen an der Fassung im Gehäuse abgedichtet.

Habe zuerst die H11 und H15 wechseln lassen und dabei nicht an das Standlicht gedacht. Ist ja so unauffällig, alles weiß und das Standlicht als ob Du eine Kerze reingestellt hättest , fällt ja gar nicht auf .

Deshalb gestern noch das Standlicht gewechselt....

Jetzt sieht es aus wie aus einem Guss.......

Standlicht war relativ einfach zu wechseln. Da ist keine Kappe hinter der Verkleidung. Die 4 Clips entfernt und die Verkleidung etwas zur Seite gebogen ( mit Kabelbinder an der Felge festgemacht ) dann kommt man gut dran. War ne Sache von 10 - 15 min.

Kann mir jemand sagen, wie ich das Standlicht austauschen kann. Wäre hilfreich. Danke

Habe die oben genannten LED`s in der Werkstatt einbauen und vermessen lassen.

Das Streubild ist identisch mit den Halogen nur heller und weißer...

FIAT - Für Italiener Ausreichende Technik , .

Hab die gefunden:

H15 LED Kit Plug & Play | LED Umwandlung TAGFAHRLICHT DRL + FERNLICHT | 6500K Weißes Eis 8000LM | CANbus (qspcars.com)

H11 LED Kit Nebellichter | Weisser Eis 6500K 4000LM Leistungsfähiger | CANbus Kein Fehler, Plug & Play (qspcars.com)

Soll angeblich kompatibel von der Grösse mit den Halogen sein

Hab meines jetzt mal nach 55000 km ausgebaut und mal geschaut. Minimale Laufspuren die man mit einem weichen Tuch weg bekommt, sieht aber mehr nach leichten Ablagerungen aus. Leichter dunkler Belag auf dem Gummi , den man aber einfach abwischen kann. Ventil war noch leichtgängig. Also kein Problem bei langen Laufzeiten. Hab es gereinigt , neu geölt und wieder eingebaut. Sollte wieder ein paar tausend km halten.

Ist in der Luft vom Turbo eh nicht immer leicht Öl ? Sollte das nicht als Schmierung reichen ? Das Ventil war nicht trocken ....

GFB schreibt ja, dass es leichte Laufspuren geben kann, die aber keinen Einfluss auf die Funktion haben.

Genau, ich glaub Zymexx hatt Sie auch. Bin super Zufrieden damit, hab Sie auch im Kofferraum...

So, habe mein Lenkrad jetzt bei myLenkrad neu beledern lassen. Nach Terminabsprache mit dem Auto hingefahren und vor Ort wurde das Lenkrad ausgebaut ,neu beledert und wieder montiert.

Dafür habe ich 308 € bezahlt. Meiner Ansicht nach ein äußerst fairer Preis. Kann ich wirklich nur empfehlen. Bevor sich wieder einer sich über die Nahtfarbe auslässt, ich habe bewusst weiß genommen, da alle Nähte wie bei den Sitzen, Schaltsack, Sonnenblende etc. in weiß sind.

lenkrad2.jpg

Ist mir auch schon passiert, und stinkt wenn der Motor heiss wird. Am besten mit einem Stück Küchenrolle aufsaugen. Der kleine Rest ist dann bald weg.

Seitdem fülle ich nur noch mit Trichter nach.