Beiträge von Pelide

So heute kam ich mal dazu der Sache "unter" den Grund zu gehen.

Tatsächlich war die hintere der beiden Kunstoffplatten nur noch an 2 von 5 Schrauben fest. Ich schätze, dass sich eine gelöst hat und dann der Fahrtwind die Platt richtig Asphalt gedrückt hat. Sie ist auch gut 5-8 gut abgeschliffe (gelber Bereich). Bild 1.

Da mir auf der Autobahn auch schon mal das Markenemblem fliegen gegangen ist, schätze ich dass die Montage klassisch italienisch ist!

Nun meine Frage, wie gefahrlos kann ich eurer Meinung nach ohne diese Platte mal eine Runde drehen? Das Getriebe ist ja so deutlich ungeschützter!

Auf der Platte steht Mopar n249 aber darunter finde ich nichts. Müsste jetzt mal Mopar anschreiben oder hat jemand einen Tipp?

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Danke!

Irgendwas wird sich finden. Vielleicht bastel ich mir einen Diffuser und entkorke mit 195 km/h Gullideckel!

Spaß beseite … wo bekommt man die Fiat-Teile bei Mopar? Ich finde nichts.

Habe ich auch schon überlegt!

Ich zeige es mal meiner Vertrauenswerkstatt und wenn der das Teil auftreiben kann schraube ich’s neu darunter!

Wenn er sagt brauchste nicht, lasse ich es ab oder baue. Was stabiles

Dank für den Tipp! ist eine Idee

Oh das kann sein.

Meiner ist ein Schalter

Dankeschön! Oder Magnesium dann funkt es

TomV. Hast Du einen Link, wo man die Teile kaufen kann?

Lieben Dank!

Ah perfekt, es ist die linke schwarze Abdeckung... die ist irgendwie zu Bruch gegangen und flattert nun rum.

In der Hoffnung, dass dadrunter alles heil geblieben ist muss ich die wohl ersetzen lassen. :.(

Stimmt … da ist nichts

Oje wenn es ein Abarth spezifisches Teil ist kostet das wieder 1 Mio 😀