Beiträge von Artus

    @ Artus: "Und die nötigen Pflege-Arbeiten, insbesondere Verdeck und Dichtungen, werden natürlich nicht vernachlässigt."


    Ich hab null Ahnung....wie pflege / reinige ich Verdeck und Dichtungen?

    @OB-OK
    Zum Verdeck wurde ja schon einiges Geschrieben:
    Verdeck - Das Dach des Fiat 124 Spider
    Daher nur kurz: Ein spezieller (Stoff-)Verdeckreiniger ist sicher nicht falsch und ich imprägniere das Verdeck mit Sonax (steht alles im o.a. Link). Allerdings habe ich das vor mehr als fünf Monaten gemacht und seither nicht mehr. Ich fahre ja eigentlich nie im Regen ;) .


    Und noch ein Tipp: Ein staubiges Verdeck lässt sich wunderbar mit der Staubdüse (also die mit den Pinselhaaren) eines Staubsaugers wieder säubern. Und für trockene kleinere Verunreinigungen ist das hier Top:
    https://www.amazon.de/gp/product/B00FGUZ84W/ref=oh_aui_detailpage_o...
    Aber hier sind wir schon wieder bei den Fetischisten 8o .



    Zur Gummi-Dichtung Pflege: Da gibts für mich nur ein Produkt:
    http://www.swissvax.de/merchan…OD&Product_Code=SE1023110
    Ist unverschämt teuer, hält aber ewig und ist um Welten besser als diese Baumarkt Silikon Fläschchen. Das Zeug wird mit bloßem Finger aufgetragen und mit einem weichen Tuch nachgewischt. Man muss nur darauf achten, dass es nicht auf Lack, Glas und Stoff gelangt. Ist zwar nicht schädlich, aber etwas mühsam wieder zu entfernen. Bei gelegentlicher Anwendung sehen auch zehnjährige Gummidichtungen immer noch neu aus.


    Gruß
    Artus


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    Coating vs. Wachs aus Sicht eines "objektophilen" Lackfetischisten :D

    :thumbup:


    Faszinierend, welchen Aufwand da manche treiben.

    Vorab: Ich kenne das alles! War auch mal so ein Fetischist und das Ganze gipfelte in Swizöl-Produkten für mehrere hundert Euro 8o .
    Zwei nicht ganz billige Fahrzeuge (Mercedes SL und Lexus V8) mussten so meine Zuneigung ertragen. Da ich einfach auf schwarzen Lack stehe war das alles eine unheimliche Sisyphus-Arbeit - ein schwarzer Uni-Lack ist für einen Fetischisten echt die Hölle ;( . Hatte ich dabei ein Erfolgserlebnis? - Eigentlich nur direkt nach der Behandlung. Spätestens nach der ersten Ausfahrt überwog schon wieder der Frust. Wurde die Pflege beim Verkauf des Fahrzeugs honoriert? - Eigentlich auch nicht - keine Beschädigungen und intakte Technik sind wichtiger, den Rest erledigt der Händler mit einer abrasiven Politur.


    Mittlerweile habe ich mich von dieser Sucht befreit und die Wäsche wird zu einer lästigen Pflicht und wird öfters verschoben. Mein Abarth ist z.Zt. ein riesiger Insektenfriedhof; aber ich will jetzt fahren und nicht in der Waschbox stehen. Nur eines mache ich, obwohl es so bequem wäre, niemals: Mit einem Stoffdach-Cabrio in die Waschstraße. Und die nötigen Pflege-Arbeiten, insbesondere Verdeck und Dichtungen, werden natürlich nicht vernachlässigt.


    Mittlerweile überlege ich mir den Kauf von Meguiars D114 Trockenwäsche. Es wäre für mich viel angenehmer in der eigenen Garage zu werkeln. Ein paar vernachlässigbare "Swirls" wären mir egal ;) . Die Berichte über dieses Produkt sind ja ziemlich ermutigend. - Erfahrungen :?:


    Und zuletzt: Das ist absolut keine Kritik an den "Pflegern". Ich kann das gut nachvollziehen und diese Gefühle sind mir sehr wohl bekannt ^^ .

    Bei den nicht EU-Modellen muss man ja bedenken, dass die Abarthversion NICHT über die RecordMonza Klappenanlage verfügen.
    Ein EU Abarth sollte mit offener Klappe schon recht nah an diese "muffler deletes" ran kommen.

    Der Serien-US Abarth hört sich deutlich leiser an als der EU-Abarth.


    Ab jetzt dürfen die Amis auch den Record-Monza-Sound genießen :thumbup: : - Sondermodell Scorpione.


    Alle Roten Elemente, nun schwarz Matt lackiert. :thumbup:

    Lackiert? - Nicht foliert?


    Meine matt folierten Spiegel sind ja perfekt geworden. Aber seit ich das hier gesehen habe, sind mir die Matten schon wieder etwas fad geworden.
    http://www.abarth.com/124-spider-scorpione
    gunmetal finished mirror caps

    (mein Post dazu: Fiat 124 Spider Videos)


    Wenn ich mir vorstelle: Spiegelkappen, Scheibenrahmen, Überrollbügelverkleidung und Felgen alles harmonisch in "Gunmetal" :thumbup: . Ob die wohl in Europa lieferbar sind? - Oder vielleicht direkt bei den Amis bestellen?



    Gruß


    Artus

    Sehe gerade dass sich das Thema wohl erledigt hat. Trotzdem hier noch zwei ältere Links aus diesem Forum. So ist es halt wenn der Thementitel nicht mit dem Inhalt übereinstimmt; aber das ist ja kein Beinbruch ;) .


    Spider in Chains
    MOPAR Parts


    Nach dem Motto:
    Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem.
    (Geklaut bei Karl Valentin) :D



    Übrigens @OB-OK Ja sie ist bzw. wäre waschbar. Allerdings im Schongang.

    So jung und schön war ich auch mal :D

    Ditto ;) - Eigentlich das falsche Zielpublikum. Ist halt der Jugendwahn in der Werbung. Beim Kaufen und Fahren dominieren dann die alten Säcke :thumbup: .


    Hier ist noch ein Video. Null Informationsgehalt, aber lustig wie der Typ mehrmals fast orgasmiert :D .

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    "This is why I love cars - amazing!" That's it. - Ein Hoch auf den Record Monza!

    Gestern zu Beginn von "Fast N Loud" auf DMAX eine neue Abarth-Werbung gesehen. Schwarzer Abarth (mit Halogenlicht :| ) und hübscher Beifahrerin.

    Das Video in der Vollversion doch noch bei youtube gefunden:

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    Natürlich wieder eine Ami-Werbung!


    Neues Sondermodell Scorpione mit 170 PS, Record Monza und "Microfiber-Seats" (ja die hätt' ich gern), aber sicher nicht das Halogen-Licht.
    Link zum Sondermodell :
    http://www.abarth.com/124-spider-scorpione
    Genial fotografierte Bilder :thumbup: - Schwarz ist einfach ge.. - äh, schön böse 8) . - Natürlich wieder sehr subjektiv.