Beiträge von Der Kurze

  • Oil Catch Can?

    Meine Meinung mag jetzt etwas hart klingen ...


    • glaubt hier jemand ernsthaft das die Nachrüstung erforderlich ist
    • wenn es notwendig wäre, es nicht schon OOTB am Motor dran wäre
    • wie soll bei einem Motorschaden erwiesen werden, dass der Motorschaden mit dem Nachrüstteil nicht eingetreten wäre
    • wie soll bei einer Nachrüstung bewiesen werden, dass die Nachrüstung den Motorschaden verhindert hat
    • was ist den der technische Hintergrund der User die "Vermutungen" zu solchen Nachrüstteilen anstellen

    Meiner Wahrnehmung nach handelt es sich bei der Erörterung der Notwendigkeit teilweise um so etwas wie technisches Bullshit Bingo :)


    Motoren werden bei immer kleineren Hubraum immer leistungsfähiger und haltbarer, das ist normaler technischer Fortschritt ... der geht auch ohne "Ölkännchen am Motorblock". Erinnert euch mal an die 70ziger. Da galt ein 2 Liter Motor mit 90 PS schon als hochgezüchtet und musste alle 7500Km zum Ölwechsel, nicht selten war bei 90 TKm die Kopfdichtung fällig. Bei welchen Literleistungen und Ölwechselinterval stehen wir heute ... und 200 TKm sind für einen Motor keine Kunst mehr.


    Macht den Tank voll und geht für das Geld eine Runde fahren!


    Da kann ich auch Granufink futtern und hoffen das ich 100 Jahre werde.


    So jetzt ist es raus, nehmt es nicht persönlich ....

  • Pflegt den 124 Spider . Das ist der Ferrari des kleinen Mannes!

    na ja die Bilder täuschen etwas über den tatsächlichen Lackzustand hinweg. Ist halt so ein typisch ausgeblichener Lack wie das bei rot üblich ist. Die Vorbesitzerin hat doch einiges an Kratzern zusammengetragen.


    Zum Waschen habe ich wie immer Hacka Neutralseife verwendet und dann mit Sonax Polish & Wax poliert. Ist so ein Produkt mit rotem Farbanteil. Das Ergebnis ist dann schon immer der Hammer, sieht fast wie neu lackiert aus. Leider lässt der Effekt nach zwei Wäschen und etwas Regen nach ca. 6 bis 8 Wochen stark nach.


    Da eine Neulackierung aber ohnehin ansteht machen wir das halt noch ein oder zwei Jahr so. Dann geht der BMW über den Winter in die Restauration.

  • Navigation

    bei meinem iPhone ist ebenso ... für die Kopplung muss ich meinen Hotspot am Handy bei jedem Fahrzeugstart aus/an machen da der Spider sonst nicht koppelt. Super bescheuert!

  • Navigation

    Zitat von WhiteSpider

    Verstehe. Ich stehe dem Konzept der Online-Daten im Allgemeinen aber etwas skeptisch gegenüber. Da müsste ich doch jedes mal an meinem Handy Mobile Hotspot einschalten.

    Das Datenvolumen war echt gering ... die Daten zudem eine Zumutung! Ich hatte in einen anderem Beitrag schon mal was dazu geschrieben. Ich suche gerade mal ...

  • Pflegt den 124 Spider . Das ist der Ferrari des kleinen Mannes!

    so komme gerade von der Wäsche :)


    Ich wasche auf unserem Parkplatz vor dem Haus oder in so einer Waschbox. Zur Abendstunde wenn nichts los ist habe ich auch kein Problem in der Waschbox mit Eimer und Schwam zu putzen.


    Die Waschbox bei mir ums Eck hat seit neuestem auch einen Felgenreiniger im Programm der direkt mit der Sprühlanze aufgetragen wird. Bringt sehr gute Ergebnisse. Finde ich genial und kannte dies bisher nicht von Waschboxen.


    Habe mir heute diese Bürste von Gardena geholt. Alle anderen Bürsten von Gardena hatten mir zu harte Borsten und die Ergonomie war auch nicht so gut.
    Bin nach dem ersten Einsatz ganz zufrieden. Da die Bürste im Vergleich zu den anderen relativ klein ist kommt man gut in die Ecken rein. Super gut kann der Kühlergrill damit von Insekten befreit werden. Ohne Schwamm kommt man aber nicht aus.


    Nach dem Waschen habe ich entdeckt das mein Spider auch schwarz ist :)