Was mich interessieren würde, ist, ob man mit den besseren und teureren Geräten, vor allem, wenn man die herstellerspezifischen Daten dazu gekauft hat, mit denen man Systeme detailliert checken kann, auch die PIDs ausgeliefert bekommt. Ich wüsste zu gerne die PIDs für das RDKS.
Also wenn jemand so ein Gerät zur Verfügung hat, wäre das mal ganz cool zu erfahren, bevor ich mir das jetzt kaufe und dann nix bei rauskommt. 
Das man Einstellungen vornehmen und Parameter verändern kann.
Die AD08R bauen ja schon breit auf, meint ihr, dass 215/40 vernünftig auf ne 7x17 gehen?
Ich persönlich bin etwas skeptisch weil nur wenige Tage später bereits das 24h-Rennen stattfindet. Erste Camper werden schon am Straßenrand stehen. Bis wann für Touristenfahrten offen ist, weiß ich grad aber auch nicht.
Habe da was gefunden.Die Kodierfunktion würde mich schon interessieren.https://www.ebay.de/itm/NT510-pro-OBD-Tiefendiagnose-passt-bei-Fiat...
Hat das hier mittlerweile jemand? Hätte mal Fragen dazu. Oder Ähnliche aus dieser Kategorie.
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Oh, stimmt. Danke
Denk an den Abrollumfang, wenn Du 215/40 drauf machen willst. Bei einer 7x17 fährst Du 102km/h wenn der Tacho 100 anzeigt. Gefällt dem TÜV leider nicht so gut.
Ich nehm die auch wieder, hatte die auf dem GTI. 
Hi, ich würde das Thema gerne noch mal wiederbeleben:
Hat einer von Euch (mit RDKS) mal die MX-5-spezifischen PIDs ausprobiert? Insbesondere:
MX5_Tire 1 Pressure
MX5_Tire 1 Temperature
MX5_Tire 2 Pressure
MX5_Tire 2 Temperature
MX5_Tire 3 Pressure
MX5_Tire 3 Temperature
MX5_Tire 4 Pressure
MX5_Tire 4 Temperature
Oder auch andere mit "MX5_", kommt da was bei raus?
Hier sind ja einige gelistet: https://forum.miata.net/vb/sho…p?p=8757857&postcount=182
Danke und viele Grüße,
Torben
Und schon 10 für das Fahrtraining!
