Wichtig in dem Zusammenhang noch, die SD-Card muss sich mit dem Auto paaren. Das ist nach ca. 100km passiert, erst dann können die Updates gezogen werden.
Das ist nicht ganz richtig, ich habe meine Sicherungskopie vor den 100 Kilometern gemacht und direkt ein Update durchgeführt, hat funktioniert.
Alles anzeigenHallo,
ich kann mir nicht vorstellen, daß die meisten Spider großartig über 140 PS haben. Ich denke, Du und ein paar Andere hatten einfach Glück. Oder Kirsche und ich hatten Pech(??).
Ich kann als Referenz nur mal wieder meinen Golf mit 160 PS heranziehen - der hat trotz höherem Gewicht definitiv die besseren Fahrleistungen.
Meiner Meinung nach sind die Referenzwerte von Kirsche ziemlich Realititsnah. Und die paar anderen Spider, mit denen ich probefahren durfte, gingen auch nicht besser wie meiner.
Wieviele Leistungsmessungen gibt es denn bisher mit stark nach oben streuenden Spidern?
Gruß
Andreas
Wenn ich meinen Spider mit dem Octavia RS (184 PS) Vergleiche, dann hat der Tscheche ziemlich schlechte Karten.
Also gehe ich von deutlich mehr als 140 PS aus.
Ich würde damit zum Händler des Einbaus fahren, scheint ja irgendwas nicht richtig zu funktionieren und somit sollte er es korrigieren.
mal eine Frage, wenn ich alle Töne ausprogrammiere, sind dann auch die Warnt.ne vom PDC weg ?
Nein
... was er nicht macht damit wir alle schön artig wegen jedem Shice in die Werkstätten latschen.
Ich bin mir sicher das mein freundlicher mir das ohne wenn und mitteilen wird.
Ich habe kurz gegoogelt und ein Anzugsmoment von 120 Nm gefunden.
Das der Ton für 1 Sekunde weg ist wenn man das Verdeck verringert ist bei allen 124 Spider und MX5 mit Bose System der Fall.
Genau und das passiert wenn der Haken in die Öffnung drückt und den Schalter auslöst.
Alles anzeigenmal allgemein zum gebrauch von drehmomentschlüsseln und den angaben der Nm :
für die spannkraft schraube/felge/radaufname wird eine definierte kraft ( also leichte dehnung der schraube bzw verformung der felge im schraubenkopf bereich) benötigt.
der hauptteil des anzugmomentes (ca80-90% !!) geht für reibung von gewinde sowie schraubenkopf drauf! also nur 10 -20 % in die eigentl. „haltekräfte“!
d.h. eine z.b. gefette/geölte schaube hat deutlich höhere „haltekraft“ als eine in sand gefallene und verrosteteschraube oder eine zerdellte anlagefläche bei gleichem anzugs moment (Nm).
so, KSM wieder aus....
p.s. ich habe nicht gemeint das die radschrauben jetzt eingeölt werden sollten !!!
Das hat für mich nichts mit KSM zu tun.
Schrauben ist eine Wissenschaft für sich und mit dem falschen Drehmoment kann man halt sehr viel falsch machen.
Hier geht es um eure Sicherheit und deshalb haltet euch bitte an die Vorgaben der Hersteller.
Ich kann mich nur anschließen.
Lautstärke 40 ist Berliner Waldbühne.
Wenn das Dach geschlossen ist, ist das Bose System leiser als bei geöffnetem Dach.
Das wird durch den Schalter geregelt der im Verschluss des Daches ist. Dort wo der Haken das Dach schließt,
Versuch doch mal bei geöffnetem Dach den Schalter zu drücken, wenn kein Unterschied feststellbar ist, kann den System ja auch einen Fehler haben.
Vielleicht konnte ich etwas helfen.
Stimmt, die Nüsse gibt es aber auch für kleines Geld.
Die kommen eh alle aus Fernost, da kann man getrost die günstigen nehmen.
Die Felgenschutznüsse machen echt Sinn.
Ganz wichtig!!!!!!
NIEMALS MIT DEM DREHMOMENTSCHLÜSSEL EINE FEST ANGEZOGENE SCHRAUBE LÖSEN. DAS ZERSTÖRT DEN DMS, ES HANDELT SICH UM EIN MESSWERKZEUG!!!!!!!
