Alles anzeigenok ,
du wirst jetzt auf der Sitzfläche durch die rote Alcantara Einlage nicht mehr so rutschen wie auf dem Glatt- Kunstleder
aber wirklich mehr Seitenhalt , wie bei den Recaro, mit höheren Wangen, hast du nicht !!
und von den Bildern her ,
sehen deine Seitenwangen auch wenn wie beschrieben aufgepolstert
sogar noch flacher aus als das orig. Abarth Gestühl!
Freu mich auf eine Sitzprobe am 8.4. am NBR
Machen wir Kalle. 
Es handelt sich um die originalen Abarth Sitze welche komplett neu beledert wurden mit schwarzem Nappaleder und rotem Alcantara. Farbe: Indischrot.
Ferner wurde beim Fahrersitz eine Lordosenstütze verbaut, welche mit einer kleinen Handpumpe betätigt wird.
Wer möchte kann hier auch etwa eine kleine elektrische Pumpe haben.
Die Sitzflächen, Rückenlehne sowie die Seitenelemente wurden aufgepolstert.
Eine Dankeschön an dieser Stelle dem Ernst und Thomas.
Eine Kleinigkeit fehlt noch.
Das Bild folgt noch.
Gruß
So Ihr Lieben, langsam nimmt die Sache Gestalt an. Seht selbst:773C2F3F-291C-4854-9586-AF002C399C96.jpg
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Hallo Klaus, 2019 habe ich eine schöne Südtirol Tour gemacht.
3500km in 10 Tagen mit jede Menge Kurven und viel Spaß. 
Hallo Bernie
Der Druck wird immer bei kaltem Reifen gemessen und eingestellt. Dass er sich beim Fahren dann erhöht sollte wohl allgemein bekannt sein.
Welch Erkenntnis mein lieber, aber du willst mich jetzt nicht „auf den Arm nehmen „
Um es dezent zu formulieren?
Für die Steinmetz Freunde unter uns nochmals zum mitmeisseln, Ich messe permanent den Reifendruck mit einem Kaltwert von 1.8 Bar. Ein guter Arbeisbereich liegt dann bei dem AD08RS um 2.0 bis maximal 2.2 Bar. Durchaus sind 2 Bar bei dem Yokohama ok, denn, dieser Reifen verfügt über eine sehr steife Flanke.
Spürt man das alles überhaupt, oh ja, allerdings mit einem Serienmäßigen Fahrwerk nicht.
Vorne 2,2 hinten 2,1
So fahr ich seit Beginn.
Nope, finde ich überhaupt nicht.
Letzten Samstag den Spider zum Sattler gebracht bei 5 Grad Außentemperatur.
Reifendruckanzeige bei 2.11Bar.
Nach 5 bis 10 Kilometer etwa 2.30
Bar.
Das sind 0.2 Bar Erhöhung durch Bewegung.
Im Sommer sogar 0.4 Bar.
Jeder Reifen und Fahrstil benötigt einen individuellen Reifenluftdruck. Gruß
Die AD08RS fahre ich mit 2.0 Bar. Im Sommer sowie auf Rundkurs eher mit
1.8 Bar
Ärgerlich ist nur, dass an dem Problem seit letztem März rumgeschraubt wird und beide Werkstätten den Fehler nicht finden, weil die Lösung nicht im Fehlerspeicher steht. Und nun ist die Garantie abgelaufen.
Wenn das kein Vorsatz ist, nenne ich es Unfähigkeit.
Leider gibt es im Hamburger Umfeld nicht so viele FIAT-Werkstätten.
Schöne Grüße an das Autohaus Tim Schröder in Bad Oldesloe. Torben aus OD hat seinen Abarth dort gekauft. Tim fährt Kart und sonst auch zu empfehlen.
Versuch den mal.
Gruß
