Ich hab einfach das Kraftstoffpumpen Relais gezogen
Dann säuft er nicht ab
10 sec Anlasser betätigt Relais rein fertig
Läuft
Liebe Grüße
Beiträge von FAT
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Hallo hier ist der Tommy
Ich bin der der ein Fiat Spider auf Schaltwippen umgebaut, laut Fiat nicht möglich und auch nicht lieferbar
ich bin hier sehr sehr selten online
gern suche ich morgen mal paar Sachen heraus was ich bei Mazda bestellt habe
und welche Schaltpläne ich benutzt habe
wenn ihr in einer der Spider Gruppen sein dann schreibt mich bitte dort anDort ist es einfacher mit senden
Liebe Grüße Tommy Färber -
Ja mal gekauft weil ich es schon lange umbauen wollte
Habe den Schalter mal zerlegt
Leider nur ein kleiner Taster C3466698-2F77-4C78-8FC9-1350A0D467B0.jpeg
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Jepp ich gehe später mal in die Garage und suche den Schalter raus
Foto folgt
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Die frag ist ob die PedalBox über ein und ausschalten zb über Masse funktioniert und wo Man es am Originalschalter ( hab ihn schon hier liegen
anschließt -
Perfekt wäre doch wenn man die PedalBox über die Sportarten ein und ausschalten könnte
Was denkt ihr ist das möglich ?
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seit ihr auch in Spider WhatsApp Gruppe ?
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Hallo
ja ich kann es mal abfotografieren was man für Teile brauch
Der Einbau ist einfach
Aber ein kleiner Kabelbaum unterhalb von der Lenksäule muss glaub 2 Kabel eingelötet werden
Muss mal sehen wo ich die Bilder habe, bin im letzen halben Jahr umgezogen da war bisschen Chaos
Liebe Grüße Tommy -
diesen Stecker ?
Liebe GrüßeAlles anzeigenMan kann die Multiaireinheit auch über eine kleine Bohrung vorfüllen
oder man steckt die Einspritzventile am Kompaktstecker ab und lässt den
Motor bisschen über den Starter drehen. Wenn Öldruck da ist wieder die
EV anschließen und normal starten.Das Problem ist nämlich eigentlich folgendes. In dem Moment wo die
Ventile nicht öffnen (keine Kompression) spritzen die Einspritzventile
schon ein aber es kann keine Zündung statt finden. Fazit: Zündkerzen
klitsche nass, Motor abgesoffen. Kein Starten möglich.
