Beiträge von Abarthig

  • Oil Catch macht seinem Namen alle Ehre

    Zitat von St3fan

    Ich hatte auch kaum messbaren Verbrauch an Öl.


    Bis ich eine Woche durch die Alpen gejagt bin. Da hat dann knapp ein Liter gefehlt.

    Ich hätte auch erwartet, dass er sich bei viel Last einen Schluck Öl gönnt.


    Aber dem ist bei mir zumindest noch nicht der Fall. Sportfahrertraining, eine Woche Alpen, mehrere sehr lange Vollgasstrecken auf der Autobahn. Und ich drehe gerne bis kurz vor dem Begrenzer. Das Ganze kann sich natürlich mit dem Alter noch ändern

  • Oil Catch macht seinem Namen alle Ehre

    Zitat von Merten142

    Vielleicht interessiert in diesem Zusammenhang.
    Bei der Alpentour waren wir 6 MX-5 und drei Spider.
    Die Spider sollen alle bei zügig gefahrenen Passagen blaue Abgase gehabt haben laut unseren Hintermännern.
    Da weiß man wo das Öl bleibt.


    Also Bei mir bleibt das Öl da wo es hingehört. Nach 12.500 km habe ich keinen messbaren Verbrauch. Auch ist mir derartiges nicht bei der Hinterherfahrt hinter anderen Spidern aufgefallen.


    Vielleicht haben die einfach nur verstärkte normale Abgase gesehen. Wenn ein Auto so deutlich blau qualmen würde dann müsste man in aller Regelmäßigkeit Öl nachtanken.

  • Dynoday 2018 - Tech-Meeting 2

    Eine logische Herleitung, weshalb die Fiats schon immer die 160 Ps erreichen wäre, dass dies die Werksangabe aller Spider für die USA ist. Zudem ist es eher unwahrscheinlich, dass ein Hersteller im Nachhinein für einen Motor, der schon seit sehr langer Zeit im Portfolio ist, plötzlich eine „Tuningsofteare“ aufspielt.


    Wer sich dem Ganzen annähern möchte, kann ja mal die Durchzugswerte (nicht 0-100) messen und mit damaligen Tests vergleichen.


    Was ich nicht verstehe, auch wenn es nicht das Kernthema ist: wieso zweifelst du an, dass dein GT nur 124 Mal gebaut wurde? Gibt es dafür eine Grundlage? Die offiziellen internen Dokumente, die an die Händler versendet wurden sprechen genau von 124 Exemplaren.


    Preisfrage: was macht man mit 124 originalen Abarth-Radsätzen, die plötzlich übrig sind (GT hat ja OZ)? Man stellt eine 124S Sonderedition mit Abarth OEM Felgen zusammen.

  • Fiat 124 Spider Verbrauch - Was verbraucht der Turbo wirklich - verbruik

    Wenn dich das nicht interessiert, dann kannst du ja gerne woanders weiter lesen. Etwas mehr Toleranz kann nicht schaden ;)


    Und wo du gerade von Spaß oder Gebrauchsmobil redest: Wieso nicht UND? Ich liebe es den Spider jeden Tag zu bewegen und jeden Tag Spaß an diesem Auto zu haben. Wenn der Spider während diesen Strecken nur 7-7,5 l benötigt dann nehme ich das wohlwollend zur Kenntnis. Bei 15-20 tkm pro Jahr ist das ganz nett, aber es würde mich natürlich auch nicht wirklich stören wenn es mehr wären.


    Zumal ich die Diskussion mit den Spurplatten schon rein aus physikalischer Sicht höchst interessant finde. Ich könnte mir vorstellen, dass wenn ein Mehrverbrauch vorhanden ist, dieser durch die größere Angriffsfläche für den Wind entsteht.

  • Fiat 124 Spider Verbrauch - Was verbraucht der Turbo wirklich - verbruik


    Aber du fährst deine 10 km bestimmt nicht mit >130 kmh oder? Auf der Landstraße hält sich die Erhöhung des Verbrauchs extrem in Grenzen bzw. Ist wahrscheinlich gar nicht direkt messbar. Auf der Autobahn merkt man es dann am Verbrauch und auch an der schlechteren Beschleunigung