Definitiv mit Logo 
Beiträge von Mac.Speedy
-
-
In der Bucht bietet gerade jemand ein Paar an
Oder bei Kleinanzeigen, scheint der gleiche zu sein.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Es gibt auch Manschetten für die Sonnenblenden aus Leder mit Ziernähte für den MX5.
Kennt die jemand und würden die auch beim Spider passen?Würde auf jeden Fall besser aussehen als die Plastikteile
-
Ich bin sehr zufrieden, das Windschott macht was es soll und schaut sehr gut aus. Aber auch das liegt im Auge des Betrachters...
Hast du das direkt in den USA bestellt?
-
Tut mir Leid, da ist eine objektive Aussage unmöglich, ich kann nach einen paar km Fahrt absolut keinen Unterschied zum Original Windschott feststellen. Theoretisch: Gleiche Größe, identische Form, aber keine Löcher. Daher vermutlich in Bezug auf Verwirbelungen im Fahrgastraum eher ungünstiger als das Original.
Würde mich interessieren wie sich das Windrestrictor Windschott über den Sommer bewährt hat
-
Aber irgendwie müsste man die Sparco Pro Corsa doch eingetragen bekommen? Mit 7,5 x17 ET35 entspricht die Maße ja den originalen Abarth-Felgen. Bei Felgenshop.de wir die Felge auch unterm Spider gelistet (jedoch ohne ABE).
Ich finde die Optik super und der Preis ist auch attraktiv: https://www.felgenshop.de/spar…4l-multiair-103kw-140-ps/Ansonsten ist die Sparco Asseto Gara auch nett und noch mal leichter (8,9 kg):
https://www.felgenshop.de/spar…4l-multiair-103kw-140-ps/Die hat eine ABE für den Fiat 124er aber nicht für den Abarth. Warum auch immer?
Habe bei OZ nachgefragt und aktuell gibt es für die Sparco Pro Corsa keine Freigabe für den Spider
-
Habe mich mal noch etwas weiter umgeschaut und bin auf folgende Felge gestoßen:
CMS C25
C25 PresseSind seit diesem Jahr neu bei CMS im Programm.
Denke die würden mit 7x17 ET45 ganz gut unter den weißen Abarth mit Kriegsbemalung passen, oder?
ABE für den Spider ist vorhanden.
Gewicht von 9,9 kg denke ich geht auch (die original verbauten Abarth-Felgen wiegen auch 10 kg)
Preis liegt bei ungefähr 115 Euro/Stück -
Mein aktuell noch vorhandener Z4 hat im Winter 16 Zoll und im Sommer 18 Zoll. Der Gewichtsunterschied liegt ca. Bei 3-4 Kilo pro Rad - geschätzt. Und das merkt man gewaltig, nicht nur beim Wechsel sondern immer. Gerade der Unterschied bei den nötigen Lenkkräften und der gefühlten Leichtigkeit ist nicht zu verachten. Die Beschleunigung leidet auch ein wenig.
Daher werde ich bei diesem Mal strenger auf das Gewicht schauen.
Die Motec Ultralight gefallen mir auch seeeehr gut und mit 7 kg sind die extrem leicht. Allerdings befürchte ich, dass die mot ET 42 nicht auf den Abarth passen. Wegen den Brembos?
https://www.zymexx.de/produkt/…hwarz-mx-5-nd-rf-mit-abe/Mit Spurplatten von mind. 9mm geht es
-
Alles anzeigen
etwas schwerer ist die dann doch
Details zu den SPARCO PROCORSA MATT DARK TITANIUM Felgen
Felgeninformationen:
Hersteller: SPARCO Design: PROCORSA Farbe: MATT DARK TITANIUM Winterempfehlung: Ja Breite: 7,5 Zoll: 17 Zoll Einpresstiefe: 35 Lochkreis: 4 x 100 Nabe: 63,3 Gewicht: 10,6 kg SKU: 188963 EAN: 802752908986 Hast recht
-
Mein lieber Herr Gesangsverein da muss ich aber tüchtig abnehmen.....
darum geht es mir ja auch weil dann das Fahrverhalten sich trastisch ändern kann...noch das Gewicht der Spurverbeiterrung hinzu......
Aber aussser den Breyton haben im Schnitt die meisten Felgen um 10kg.Die Sparco Pro Corsa hat laut meiner Recherche nur 8,9 kg
