Eine Kaschmir-Bürste zur Autopflege ist wirklich was für Fetischisten und echt Hardcore....
Ich finde Thread recht amüsant...
So viel Zeit und Geld in die Pflege zu stecken, erscheint mir persönlich obskur.
Da füll ich lieber den Tank auf und kurv mit meiner Liebsten nach Italien....
Aber ja, soll jeder seinen Fetisch haben... 
Jupp, es braucht eigentlich nur ein wenig Teerpappe. Der leere Kofferraum ist ein optimaler Resonanzkörper. Die Wanne am Kofferraumboden überträgt wohl die meiste Energie. Nach dem Wochenendeinkauf (inkl. Bierkiste) ist's deutlich unauffälliger.
Wobei störend ist das Dröhnen nicht wirklich, es passt ja zum sportlichen Soundkonzept.
Zumal es hauptsächlich im untersten Drehzahlbereich während des Schubbetriebes stattfindet.
Ich hab keine Frequenzanalyse gemacht aber ich schätze den Bereich in schönen bassigen 150Hz
BTW Eine Konzertsaalakustik war eh nie angestrebt.
Sollte passen, das Blech hat die gleiche Ersatzteilnummer wie die vom Mazda. (Sollte wegen einer Delle getauscht werden, haben's aber in alter Manier mit dem Schlichthammer erledigt).
@holzmichel ah, got it...
4 Monate ist aber auch nicht alt für Brembo's
Hab's jetzt erst gesehen, der Abarth in artgerechter Haltung und dann am Remus Prüfstand.
Wegen Neuen Bremsscheiben die 4 Wochen nicht lieferbar waren.
@holzmichel Wieso brauchtest Du schon neue Bremsscheiben beim Abarth? 24h Nürburgring?
Hab mir den Scheibenrahmen und die Bügel folieren lassen.
Der Rahmen ist auch ohne Demontage sehr gut gelungen und hat bereits den ersten Dampfstrahlereinsatz hinter sich.
Die Bügel waren offensichtlich eine zu große Herausforderung für den Folierer, schlampig und gestückelt. Offensichtlich lässt sich die Metalic Folien nicht genug dehnen. 
Er will's nochmal versuchen es besser zu machen, aber ich denke ich werde die Bügelverkleidungen lackieren.
Forum Folie hi.jpgForum Folie Schatten.jpgForum Folie seitei.jpg
Vielleicht kommt's ja daher
Papa loves Mambo 
Kann vieles sein:
Lose Felge, Radlager, Diff, eingefahrener Nagel oder wirklich nur ein Steinchen irgendwo zwischen den Bremsbelägen und der Scheibe.
Fühlt sich der Spider linksrum anders an als rechtsrum?
Am besten auf die Bühne damit, das Rad langsam drehen, dann hört man es ziemlich sicher wenn es ein Lager oder das DIff ist.
Sichtkontrolle von Reifen und Bremse...
Ich hab auf meinen auch nur (elendslange) drei Monate gewartet, hab' in aber unbesehen bestellt.
Dieses Wochenende konnte ich die nächste Schnapszahl abfeiern... Das Wetter hat gut dazu gepasst.
33333.jpgSpider im April.jpg
