Beiträge von cubidus

Hab heute morgen nochmal nachgesehen, da schleift nix.
Ich fahre wirklich bei jedem Sonnenstrahl offen, was bedeutet, dass das Dach weit über 150 Auf/Zu Zyklen hinter sich hat.
Weiters gehe ich nicht sonderlich schonend mit dem Dach um, Auf/Zu bis zu 50km/h und auch bei den Temperaturen bin ich nicht zimperlich.

Ich bin selbst im Bereich Qualität in der Automobilindustrie tätig und bin mir ziemlich sicher, das dieses Problem hauptsächlich auf den ersten Jahrgang des ND zutrifft. Der Zulieferer wird sich bei der großen Anzahl von Mängeln im Feld sicher schnell was einfallen haben lassen müssen.
Der Spider dürfte da schon eine bessere Version haben.

meine Lieblingsfarbe wäre das Fernblau (RAL5023), wie bei der italienischen Polizei

1280px-Lamborghini_Polizia.JPG
Wikipedia

Mir gefällt's recht gut, Nur beim Lenkrad müsste man mit grün anfangen, sonst ist's ungarisch.

@Merten142 Der war gut!

User: cubidus
Bestellt am: 08.03.2016
Vorraussichlicher Liefertermin am: vor dem 25.6.2016
Produziert am: ?
Tatsächliche Lieferung am: 23.06.2016
Wartedauer: endlose 3,5 Monate

Zitat von Will_Fiat_124

Damit ist die Überlegung für teure Felgen für mich vom Tisch!

Selbst eine OZ Ultraleggera (260€) ist billiger als die Originalfelge (310€) ...

Täglich 70 - 100km eine Richtung, kommt drauf an wie viele Serpentinen ich mitnehm' und wie weh das Grinsen schon tut.

Zitat von Francinio

Was auch komisch ist. Die Motortemperaturanzeige geht nie über den weiss durchzogenen Strich. Das blaue Lämpchen erlischt aber. Ist das bei euch auch so?

Das blaue Lamperl geht bei ca. 60-70 °C aus, der durchgezogene Strich endet bei etwa 90°C. Selbst mit artgerechtem Angasen bei 35°C Außentemperatur letzten Sommer, habe ich es bisher nicht geschafft den Motor nennenswert über 100°C zu bringen.
Zumindest das Kühlsystem dürfte recht großzügig dimensioniert sein.
siehe --> http://www.124-spider-forum.de…ent/950-25666-spider-jpg/

Fesches Auto, hat aber einen Fehler....

Sonne scheint, Dach zu

Abtrocknen ist auch so kein Problem...
Ich wasch meinen nur mit der Lanze und dann das Wachs drauf, auch auf's Dach. (Dann hab ich weniger Marder und Katzenspuren am Dach)
Nach wenigen Kilometern Fahrt ist das Dach trocken, außer es regnet
Die äußere Dachschicht dichtet nicht ab, das machen die darunterliegenden Layer.