Beiträge von jmcffm

Ja, das ist aber meines Wissens nur die halbe Wahrheit, denn es gibt einen Toleranzbereich. Will heißen, dass ich eine lautere Einzelanfertigung eingetragen bekomme, da sie im tolerierten Bereich liegt. Serienmäßige Zunehöranlagen dürfen die Maximalwerte nicht oder nur geringfügig überschreiten... Hat mir ein akkreditierter Importeur von US-Auspuffanlagen mal so erklärt. Ist aber zugegeben gefährliches Halbwissen.

Zumal Einzelanfertigungen soweit ich weiß etwas lauter sein dürfen.

Wäre ja dabei, aber Fiat ist kein Abarth!

Sehen sehr hübsch aus! Sind sie bereits eingetragen. Hätte auch mit dem Gedanken gespielt mir Felgen in diesen Dimensionen zuzulegen. Aktuell habe ich die ProCorsa in 7,5x17 ET35 drauf und ich finde da dürfte eigentlich kein Millimeter Breite dazukommen, oder?

Bin gespannt

Wie oben erwähnt, ist eine Eintragung nicht so kompliziert. Die meisten hier wollen ja keine Extreme. Bei 7,5x17“ ET35 änderst du die Breite der Felge und auch die Spurweite vom Fahrzeug. Sieht dafür sehr gut aus. Diese Änderung ist nicht wild und wird problemlos abgenommen werden. Dafür musst du mit einem Gutachten der Felge in dem Radlast usw angegeben ist, einer Reifenfreigabe von Reifenhersteller zum TÜV. Hier sollte man vorher einen Termin machen, da nicht jede Dorf-TÜV-Stelle jemanden hat, der diese Änderung abnehmen darf. Mit dem Wisch vom TÜV dann zur Zulassungsstelle und den Fahrzeugscheim ändern lassen. Das war‘s. Ist echt nicht wild...

Bei mir leider das Gleich!

Ja, in Hessen ist die Eintragung (noch) nicht möglich, da diese nur der TÜV machen darf und der TÜV Hessen Felgen nur noch mit Teststrecken-Miete und so weiter einträgt. Faktisch also nicht machbar. In den umliegenden Bundesländern aber garkein Problem. Bald darf in Hessen auch die GTÜ, DEKRA usw. Einzelabnahmen durchführen, dann ist das kein Problem mehr.

ET35 ohne Spurplatten ist günstiger, einfacher zu montieren, das Rad steht gleich und TÜV ist auch kein Problem.

Wäre es mit definitiv wert. ET35 schaut deutlich besser aus!