Beiträge von benny_tt

... Also keine weitere Gadanken machen müssen, ok

... Sorry, wer lesen kann ist klar im Vorteil, mein Fehler. Habs mir noch mal durchgelesen, ihr hab völlig recht. Aber das bestätigt wieder nur eins, - eine Gruppe ist Stärke als ein Einzelner, Danke

... Mein Spider 124 A ist voller "Geheimnisse"... Wirds halt nicht langweilig

Zitat von awah2401

Hört sich an wie Einstellungen für die Alarmanlage

Mir gehtd erstmal drum, das unter Sicherheit überhaupt nichts auftaucht kein Thema, gar nichts...?

Hätte an euch eine Frage, wenn ich be mir am 7 Zoll Display auf Einstellung und auf den Button "Sicherheit" drauf tippe, da wird nichts aufgezeigt??? Die Darstellung bleibt leer Ist das so richtig, bin hier überfragt. Bedienungsanleitung auch nichts diesbezüglich gefunden

Nun bei mir in der Bedienungsanleitung steht aber (unter dem Kapittel aufzeigende Symbole in Rot!!) das wenn rot blinkende Warnlampe mit Schloss "nach dem Abschalten des Motors aufblinkt mann den Abarth Service aufsuchen soll so schnell wie möglich.... Hmm
Wie gesagt unter dem Kapittel wo die ganzen Warnrückmemldungen aufgelistet dargestellt und erklärt werden...???
Und diese Meldung war auch nicht von Anfang an da, sondern tauchte plötzlich erst nach ein par Tagen auf.... (Fahrzeug hat ja erst 500 km runter..) Hab ja bald ein Termin beim Abarth Freundlichen denn es soll bei mir auch eine neue Software Update drauf. Bj Februar 2018, Tageszulassung März 2019.
Schon etwas komisch...

Vor dem Spider ein GTI, sehr gutes problemloses Fahrzeug. Davor Z4 6Zyl. einfach klasse. Davor, Golf 122 PS einfach Kacke. Audi TT nicht schlecht... Spider A Tourismo weil Fun Faktor und nicht schlechten Konditionen aber vor allem weil schön

Du bringt es auf den Punkt, und mich hats getroffen

Ist schon völlig ok, deine Variante bzw die Monza geht ja über Turbo =Drehzahl =Gaspedal =Staudruck Menge, dadurch hier bei unseren passive Klappensteuerung =Öffnen bzw Schließen je nach ankommenden Staudruck in der Abgasanlage, (entschuldige "Klugscheißer Modus" meinerseits ), nur Halt das bei mir jetzt meine Klappe im geöffnetem Zustand Innen fest Schweiß Angepunktet =Angehaftet ist.. Leider und zur Zeit ich das am abklären bin bei Fiat Italia Kundendienst, das Warum?? Deshalb auch schon im Leerlauf lauter als im geschlossenem Zustand im niedrigerem Drehzahl verlauf

Ja da ist klar, nur gibt's ja laut Aussagen der hier mitbetroffenen zwei verschiedene Handlungsweisen seitens des Fiat Konzern, einmal als original mit Klappensteuerung auf Garantie getauscht!! Und ein anders mal im Garantiefall mit fest angehafteter Klappe bzw. so wie in meinem Falle schon so vom Händler ausgeliefert!! Und der Kundendienst weist darüber zur Zeit nichts...?? Unheimlicher "Saftladen" würd ich glatt sagen traurig genug und fängt ja schon jut an. Klar das Techn Veränderungen durchführbar seitens eines Auto Konzerns rechtens normalerweise sind. (als Kleingedrucktes)
Aber dann ist ja so eine Geschichte auch Kaufentscheidend wenn im Prospekt als Monza Duall - Mode Abgasanlage mit einer passiven Klappensteuerung aufgeführt ist!!! Und es unterschiedlich dann dem Kunden verkauft wird??