Vom Innenraum ist das mit dem MX5 eine gute Idee und macht Sinn. Bei der Motorisierung unterscheiden die sich eklatant, der Sauger im MX5 hat eine ganz andere Charakteristik als unsere Luftpumpe. Und auch im MX5 sind die Versionen 131PS vs. 184PS sehr unterschiedlich.
Auch bieten die aktuellen Mixxer deutlich weiter entwickelte Assiszenz+EntertainmentSysteme als unser Retro.
Nur mal so als "Vorwarnung". Ob man das alles braucht... sei jedem freigestellt.
Ich nutze neuerdings einen Carlink4.0 mit CarPlay. Funktioniert bis jetzt ohne Probs. TagestourTest steht noch aus
Lt. Beschreibung funktioniert dieser auch mit AndroidAuto
Oh Mann, komplizierter gehts nicht , oder ?
Die Schrauben wo der Motor an der Karosserie fest ist
Das müsste doch gerappelt haben wie Sau.... hatte ich mal bei nem alten Auto, war gruselig
Die Lusso hat ET45
Ich habe EibachProSpacer mit 15/20mm/Rad in Verwendung und eingetragen auf den OEM-Lusso-Felgen.
Mit Zubehörfelgen wird es schwieriger mit den Taschen
Nee, nix Tweak. Für WirelessCarPlay brauchst zusätzliche Hardware.
Okay, jetzt verstehe ich es
Muss ich mir nochmal anschauen, ob das bei mir auch so ist. Möglich, dass die Musik beim Aus- und Einblenden von Navigationsansagen nicht ganz stotterfrei von statten geht.
Stottern bei Naviansagen ? Kennt meiner nicht. Alles sehr smooth, incl. Sprachsteuerung und Tweaks.
Habe jetzt die WirelessVariante nachgerüstet und bin gespannt. Funktionieren tut es schonmal
Habe jetzt die 70er Firmware drauf.
... lass die auch drauf.... die nachfolgenden kastrieren nur die weiteren Tweakmöglichkeiten
Es kommt auch immer drauf an, welche Tweaks man installiert hat. Viele führen auch zur Instabilität
