Moin,
ich hatte auch erst der reinen Optik wegen nur Tieferlegungsfedern nebst Seriendämpfer montiert.
Mit der Zeit sagte mir aber die Keilform (35/25) nicht mehr zu. Für die Gewichtsverteilung eines Hecktrieblers sicherlich nicht förderlich.
Noch schwerer wiegte jedoch der Komfortverlust. Das Fahrzeug reagierte mit einem "hoppeln" statt dämpfen auf Fahrbahnunebenheiten.
Dies liegt u.a. an den Seriendämpfern die nicht auf die kurzen Tieferlegungsfedern abgestimmt sind. -> Bumpstops
Also die Eibachs zugunsten eines ST-X ersetzt. Jetzt fährt es sich deutlich komfortabler, weil die Federelemente sehr sensibel ansprechen und kleine Unebenheiten wegfedern/dämpfen.
Und die Höhe stell ich nach Gusto ein. Ich persönlich mag es nicht, wenn das Reifengummi bereits im Radhaus verschwindet.