Beiträge von Bartimaus

Ich fände es cool, wenn wir hier mal auch für "Nicht-Technik-Freaks" mal eine übersichtliche Aufstellung mit entsprechenden Auswirkungen beim Fahrwerkssetup aufdröseln könnten:

zB so:

Vorderachse
Sturz:

0-Grad:
Vorteile:

• sicheres Fahrverhalten, maximaler Grip bei Geradeausfahrt
• maximale Bremswirkung
• grosser Grenzbereich
• direktes Einlenkverhalten

Nachteile:

• Neigung zum untersteuern in Kurven
• Einlenkverhalten reduziert

negativer Sturz:
Vorteile:
besserer Grip bei Kurvenfahrt

........ usw. usw. das ganze auch für die Hinterachse, wobei auch Spur und Nachlauf erläutert werden sollte. Auch auf Verschleiss sollte hingewiesen werden.
Gerne können wir auch hierfür einen neuen Thread eröffnen, den ich nach Hinweisen der Cracks im Eingangsposting jeweils bearbeite.

Was meint Ihr ?

Ich meinte das eine spurstabile HA grundsätzlich wichtig ist...

Zitat von Merten142

Wichtig ist auf jeden Fall das die Hinterachse deutlich stabiler ist als die Vorderachse.

.... ja, denn die Hinterachse ist beim Auto immer die Führungsachse.... egal welche Achse angetrieben wird.

Fürs Moped hab ich sowas, praktisch auch zum überwintern, mit entlastetem Fahrwerk

Besorg Dir ne Latte von nem Baugerüst, die ist lang genug, so das Du die unter die komplette Achse legen kannst.

Zitat von hexer

dein größeres Problem wird sein einen Wagenheber zu finden, der unter den Wagen passt.

Ich leg vor das betreffende Rad ne dicke Holzlatte, fahr darauf, dann klappts auch mit dem Wagenheber

Langnüsse

Toller Begriff

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Glaub mir, das war die richtige Entscheidung. Kann die Lieferung kaum erwarten

Zitat von RezeptFrei

das sei dir gegönnt, ich bin jetzt auch nicht wirklich der alles was oder besser wie sps es händelt toll findetaber , es sind die einzigen in D die sich im Bereich Mx5 Na-Nd mit der Materie beschäftigen testen und anbieten.
Da verlässt, wie bei manch anderen, das/dein FZ nach FW Einbau, nicht OHNE passende FW-Einstellung oder TÜV Bericht die Werkstatt !
und das ist mir nach reichlich schei... Erfahrungen der Weg und die "Mehr" Kosten allemal Wert!

Das ist gut und wichtig für alle diejenigen die nicht so ne tolle Community im Rücken haben wie ich

@RezeptFrei

Bei Dir und Deinem Einsatzzweck macht ein einstellbares wie das SPS auch Sinn.

Ich bekomme jetzt das ST-X...

Tjo, in dem Alter treib ich mich auch rum. Und fahre mit denselben Vorlieben wie Du...

Vielleicht hilft Dir das: Eibach vs. STX

Wenn Du dennoch das Eibach willst, kannst Du ja vielleicht meins haben