Hallo
Wenn Ich mit den Spider im Winter fahre blase ich 10 Liter Sprit in der Stunde durch.
Mache ich es im Leerlauf auch ne Stunde was brauche ich 10% davon da wird nicht
mal das Abgassystem warm, da Pinkelt beim Abarth es noch aus der Klappenlagerung.
Ps Fahre seit 2009 den Multiairmotor im Alfa mit dem Kleeblatt und der Abarth ist der3.
--> hier
Also es geht sicher mehr auf die Lebensdauer des Motors wenn er den ganzen Winter gefahren wird, als dass ich ihn in der Winterpause 2-3 mal anschmeiße und nach Möglichkeit war laufen lasse um die Feuchtigkeit aus dem Abgassytem zu bekommen.
Hatte hier zu dem Thema schon mal einen link gekostet. Hier
Aufkleber sind jetzt auch nicht unbedingt so mein Ding...früher hat man sich Plaketten an den Kühlergrill geschraubt. Das hat Stil, wie ich finde und würde auch sicherlich unserem Spider gut stehen.
Wer sich inspirieren lassen will, unter dem folgenden Link findet ihr viele schöne Plaketten. Vielleicht ergibt sich mal die Gelegenheit für eine 124-Spider-Forums-Plakette im Retro-Stil 
...Und für 55€ zugeschlagen. Danke für den Tipp!
Du kannst es mal mit der App "torque" in Verbindung mit einem OBD2-dongle probieren.
Alles anzeigenIch habe vor kurzem diese Handschuhe käuflich erworben:
Kann ich absolut empfehlen!
Sehr gute Qualität zum günstigen Angebots-Preis...
Hier der Link: https://napogloves.de/shop/handschuhe-herren/napodrive/
Die sehen echt Spitze aus...besonders in den bicolor-Varianten 
Am besten navigierst Du mit Android Auto, Google versteht deutlich besser wohin Du willst
Die Frage habe ich mir auch gestellt und keine Antwort gefunden. Vielleicht weil alle Reifen den gleichen Druckverlust hatten? Morgen bin ich zum Service bei Fiat. Da werde ich mal fragen
Ja, richtig. Im Fiat arbeitet ein indirekt arbeitendes Reifendrucksystem. Hierbei werden die Messdaten der einzelnen Radsensoren laufend in Bezug auf das Abrollverhalten der Reifen untereinander abgeglichen. Wenn jetzt alle Reifen gleichmäßig Luft verloren haben, wird in der Regel auch keine Abnormalität eines einzelnen Reifens festgestellt, weil sie sich ja alle gleich verhalten.
Alles anzeigenMoin,
meiner war am WE auch zur 2. Inspektion@17.500 km.
Kosten, incl. neuer Wischerblatter 343€, Wobei die Wischerblätter da mit knapp 49€ berechnet wurden. Dies geschah aber nach vorheriger Absprache. Hatte keine Lust auf klobige Zubehörteile, daher habe ich in der Eile den eleganten Wischern zugestimmt
Öl (Selenia 5w40) bei ca. 69€ für 3,8l.
Getauscht wurde auch die Wasserpumpe. Dies wurde zwar von der Anschlussgarantie übernommen, aber mental habe ich (insbesondere bei der Laufleistung) jetzt nen Knacks, bzw. Vertrauensverlust in die Technik des Wagens
Neuer Zahnriemen war dann aber hoffentlich auch mit dabei!?
hier nochmal zum nachlesen von jemandem, der sich damit auskennen sollte 
