@Dackel
Volle Zustimmung.
Und nochmal zur Automatik und der Schalter-Fraktion: Leute, mit der Automatik habt Ihr BEIDES in einem, nämlich den Vorteil der Automatik, und Ihr könnt zusätzlich trotzdem noch manuell, d.h. per Hand, schalten. Und Ihr könnt beim Schalten den Fuß auf dem Gas lassen. . Besser geht es nicht!!!
bin die Automatik ca. 7.500km gefahren, die manuelle Funktion konnte mich wirklich nicht überzeugen. Die Automatik selbst fand ich jetzt nicht überragend, aber ganz okay. Das einzige was wirklich nervte war das sehr lange verharren auf hohem Drehzahlniveau nach einem Beschleunigungsvorgang, bevor dann endlich hochgeschalten wird. Was sie ganz gut hinbekommen hat, war das Hinwegtäuschen über das stark ausgeprägte Turboloch...das muss ich beim Schalter erst noch verinnerlichen...dass es halt erst ab 2.000 upm losgeht