Hallo zusammen,
habe beim letzten Tanken folgendes Teil (Bild) hinter der Tankklappe/beim Einfüllstutzen gefunden...es sieht aus wie eine Feder...wird die Tankklappe überhaupt von einer Feder offen gehalten? Bin mir da echt nicht mehr sicher!
Kommt einem dieses Teil irgendwie bekannt vor bzw. kann das ein Teil wirklich ein Teil von der Tankklappe sein?
Grüße
Stephan
...wenn dieser bei Deinen Händler steht, bei dem Du dann die Garantieleistung erfüllt haben willst. Dann würde es passen, wenn er etwas teurer ist.Wenn es aber nicht Deine spätere Fiat-Werkstatt ist, überlege es Dir gut.
Wir müssen momentan 70 km einfach für die Garantieerfüllung fahren, weil wir nicht bei unserer Haushändler gekauft hatten.
Herstellergarantie sind 2 Jahre und gilt ab dem Tag der Erstzulassung. Für die Inanspruchnahme dieser Garantie ist es egal wo man das Fahrzeug gekauft hat, der Fiathändler Deiner Wahl repariert im Garantiefall, FCA bezahlt. Sachmängelhaftung bei Gebrauchtwagen ist etwas anderes, da haftet der Gebrauchtwagenhändler.
In Deinem Fall würde ich mir deswegen keinen großen Kopf machen...ein Jahr Herstellergarantie ist okay. Zumal bei den meisten Fahrzeugen, die mit Tageszulassung verkauft werden auch nicht mehr Restgarantie übrig ist. Meiner hatte 8km auf der Uhr, hatte aber nur noch 7 Tage Herstellergarantie. Dafür war eben der Preis Spitze!
Wenn Dir also das Auto gefällt und der Vorführer nicht allzu viele km gemacht hat bzw. wenig Gebrauchsspuren vorhanden sind, würde ich zuschlagen!
@supernova
Ich kann Deine Aussagen überhaupt nicht nachvollziehen. Vielleicht hatte die von Dir gefahrene Automatik einen veralteten Softwarestand??? Anders kann ich es mir nicht erklären.
Hi. Das könnte in der Tat eine Erklärung dafür sein!
...wenn sie das tatsächlich mit einem Softwareupdate abgestellt haben, kann ich es durchaus nachvollziehen, dass Du von der Automatik überzeugt bist!
@Dackel
Volle Zustimmung.
Und nochmal zur Automatik und der Schalter-Fraktion: Leute, mit der Automatik habt Ihr BEIDES in einem, nämlich den Vorteil der Automatik, und Ihr könnt zusätzlich trotzdem noch manuell, d.h. per Hand, schalten. Und Ihr könnt beim Schalten den Fuß auf dem Gas lassen.
. Besser geht es nicht!!!
bin die Automatik ca. 7.500km gefahren, die manuelle Funktion konnte mich wirklich nicht überzeugen. Die Automatik selbst fand ich jetzt nicht überragend, aber ganz okay. Das einzige was wirklich nervte war das sehr lange verharren auf hohem Drehzahlniveau nach einem Beschleunigungsvorgang, bevor dann endlich hochgeschalten wird. Was sie ganz gut hinbekommen hat, war das Hinwegtäuschen über das stark ausgeprägte Turboloch...das muss ich beim Schalter erst noch verinnerlichen...dass es halt erst ab 2.000 upm losgeht 
die Preise haben Saisonbedingt leicht angezogen...der aktuell Günstigste bei Mobile mit VA (ohne Alarm und Automatik) liegt bei 21,7. Vor 8W gab's die noch unter 20 zu haben. Vielleicht geht aber noch was beim Handeln.
Richtig, Navi kannst Du für knapp 50€ nachrüsten, wenn du das Radiopaket hast. Ohne Kamera wird Einparkhilfe hinten zur Pflicht. Bose ist toll im Stand und vielleicht noch bei geschlossenem Verdeck, im offenen Fahrbetrieb bekommst Du davon aber nicht mehr soo viel mit. Licht und Sicht lohnt sich auf jeden Fall, Sitzheizung natürlich auch...Lusso Ausführung sowieso.
Abarth vs Fiat kann ich nichts sagen...mir persönlich gefällt die Kontrastlackierung nicht, die ohne diese sind selten. Leistungstechnisch macht auch drr Fiat Spaß.
Viel Erfolg! Wenn Du ein passendes Angebot hast, nicht zögerlich sein, ich habe den Kauf bisher keine Sekunde bereut! 
Hallo,
Für Vollausstattung und für ~20k derzeit nur gebraucht zu bekommen. Bezüglich Farbe und Verkäufer/Standort darf man da dann nicht wählerisch sein. Schau halt einfach mal in die einschlägigen Portale rein.
Automatik fand ich jetzt auch nicht so den Brüller...ich meine die ist im 124er nicht schlecht, aber Handschalter macht mir in dem Auto mehr Spaß...Motor will allerdings auf Drehzahl gehalten werden.
Gruß s.
Start/Stopp nervt bei den meisten Fahrzeugen, weil es in der Regel einfach nur schlecht umgesetzt ist. Da drücke ich lieber den Ausschaltbutton. Habe noch einen Peugeot Diesel Zuhause und da ist es m.M.n. optimal gelöst...wirksam <20kmh schon beim Anrollen an die Ampel, innerhalb von 400ms ohne Vibrationen/Anlassergeräusche beim Kupplungtreten wieder da. Das ganze wurde über einen separaten leistungsfähigeren Starter-Generator + Superkondensator realisiert, ist allerdings beim nächsten Motorupdate aus Kostengründen wieder wegrationalisiert worden
Das Kartenmaterial könnt ihr für 3 Jahre nach Erstzulassung kostenfrei runterladen.
um genau zu sein: 3 Jahre ab dem Tag an dem das Fahrzeug mehr als 100km auf der Uhr hat. Meiner ist z.B. EZ 3/2017 (Tageszulassung) und hat die 100km-Marke erst am 20.03.2019 überschritten--> gratis kartenupdates bis 20.03.2022
