Beiträge von Dackel

Ich fahre seit über 40 Jahren Pkw. In dieser ganzen Zeit hatten ich (glaube ich) drei Mal eine Reifenpanne. Dies war zum Glück zu Zeiten , als man noch vollwertige Ersatzreifen dabei hatte. Gewechselt und weiter ging es. Meine Vertrauens Werkstatt besorgt und montiert mir auch immer neue Reifen, wenn es an der Zeit ist. Die schimpft fürchterlich auf diese Pannenkits. Es wäre immer eine riesige Sauerei beim Wechseln.

Ich werde im Fall der Fälle den Pannendienst rufen und mich mit demontierten Reifen zum nächsten Reifenhändler bringen lassen. Hoffen wir mal, dass es nie notwendig wird.

Dein Vorschlag beim nächsten mal einen pannensicher Reifen zu montieren werde ich auch Mal überdenken

Bin ich absolut bei Dir. Ich fahre auch immer Dunlop oder Bridgestone bei den WR und war immer zufrieden. Ich sehe häufig Fahrzeuge jenseits von 60.000 € die mit völlig abgefahrenen Reifen unterwegs sind. Absolut unverständlich. Mit allen Schmick -Schnack ausgestattet aber kein Geld für ordentliche Reifen.

Auch in den höheren Gängen kannst Du jetzt bequem bei 40/50 km/h im fünften einfach beschleunigen ohne runterschalten zu müssen. Ich empfinde das im Stadtverkehr sehr angenehm.

Wenn Du einfach und kostengünstig mehr Leistung haben möchtest kann ich den Raceship S empfehlen. Der bringt spürbar mehr Power. Ich habe ihn jetzt ca. 1 Jahr drin und möchte ihn nicht mehr missen.

Du bekommst nicht mehr Leistung als PS sondern nur ein besseres Ansprechverhalten bei unteren Touren

Gestern 23.09. ca 15.30 Uhr auf der Strecke Darmstadt/Eberstadt schwarzer Spider mit DA Kennzeichen und Moparträger. Ich war mit der Familien Kutsche unterwegs.

Geht mir auch so. Ich sage der Werke auch immer. Bitte nicht waschen. Ich hatte nach der Übergabe des Spider (schwarz) sehr aufwendig (waschen, kneten, mehrere Polierstufen, versiegeln) alle Swirls entfernt. Ist jetzt zweieinhalb Jahre her und immer noch top,Dank Handwäsche

Danke für den Hinweis. Wusste ich noch nicht. Bin eigentlich zufrieden so wie es wohl ab Werk eingestellt war. Ich werde mir das aber mal anschauen.

Bei mir wie bei Andy124. Die Lichtautomatik schaltet auf Tagfahrlicht und ab schwächeren Lichtverhältnissen auf Fahrlicht um. Das System reagiert auch sehr empfindlich. Es reicht schon eine schmale Unterführung und die Automatik schaltet um.

Bier4ever

Du hast Recht. Unter 2000U/Min ist die Durchzugsschwäche jetzt um Klassen besser. Besonders im 2 Gang spürbar aber auch bei höheren Gängen, wenn auch nicht ganz so deutlich. Oberhalb von 2000U/Min merke ich nichts.

Bier4ever

OK, ich hatte das eben eigentlich auch nur im "Speed-Modus" probiert, also schnelles Hochschalten mit viel Gas. Werde das später nochmal langsam Innerorts testen.